ヒュンダイ・パリセード2027年型High Roof：価格・全高・装備

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ヒュンダイは、もともと大きいパリセードをさらに広くする意外な方法を見つけた。韓国で高いルーフを持つ工場出荷仕様「High Roof」の販売が始まった。ルーフを240 mm引き上げ、車両全高は2005 mmとなる。メーカーは、この寸法が地下駐車場への進入を維持できるように意図的に設定されたものだと強調している。

High Roofはオフロード性能よりも後席の快適性を重視している。標準装備として、電子制御サスペンションPreview、21インチホイール、天井の雰囲気照明「Starry Sky」、引き出し式リーディングランプ、後席専用の21.4インチスクリーンが備わる。有料オプションとして、ワイヤレス充電を2口備え、空気清浄機、UV-C殺菌機能、ヒーター・クーラー付きカップホルダーを含むVIP Package 2が用意される。

価格はポジショニングを明確に示している。ガソリン仕様の9人乗りHigh Roofは7,244万ウォン、7人乗りは7,530万ウォン。ハイブリッドは7,844万–8,159万ウォンで設定された。比較として、7人乗りガソリンのCalligraphyは5,807万ウォンで、High Roof化により価格が約1,723万ウォン上乗せされる計算になる。

パリセードには、より一般的な新グレードも2種類追加された。Black InkはCalligraphyをベースとし、黒いボディ要素、21インチホイール、同じPreviewサスペンションが特徴だ。XRTは20インチホイール、2列目シートベンチレーション、Boseオーディオシステムを備え、より無骨な外観となる。

韓国仕様のXRTは、北米仕様のXRT Proとは異なる点に注意が必要だ。北米向けXRT Proについて、ヒュンダイは以前、4輪駆動、電子制御式のリア・デフロック、212 mmまで拡大した最低地上高、オフロードタイヤを発表している。韓国仕様XRTの仕様にはこうした機械的な変更は含まれておらず、ここではデザインと装備が主な訴求点となっている。

通常仕様の2027年型パリセードも装備が充実した。ベースグレードのExclusiveでも、12.3インチのメーターパネル、Highway Driving Assist 2、拡張された衝突回避支援システム、ナビゲーション連動型アダプティブクルーズコントロールが標準装備となる。刷新されたラインアップの販売は8月25日に韓国で始まった。