ジーリー・ギャラクシー・クルーザー700 2026年：発売時期、830 kWの出力、CLTC 305 kmの航続距離

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ジーリーは9月15日にギャラクシー・クルーザー700の予約受付を開始する。正確な日程は、ジーリー・ギャラクシーの広報責任者であるシャン・アイフー氏が確認した。2026年夏に公開された同モデルは、これによって本格的な販売段階に入る。正式な市場投入は2026年第4四半期に予定されている。

830 kWと3基の電気モーター：ジーリー・ギャラクシー・クルーザー700の主要スペック

クルーザー700の技術仕様はすでに大部分が明らかになっている。最上位仕様では2.0リッターのターボエンジンに3基の電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は830 kW、約1129 PSに達する。全長は5085 mm、ホイールベースは2900 mm。デファレンシャルロック、GVMC制御システム、横方向に移動する機能、ほぼその場で方向転換できる機能も備える。ボディに組み込まれた独特のフレーム構造やパワートレインの配置についても、すでに詳細が示されている。

クルーザー700のEV航続距離：数値が異なる理由

EV航続距離には重要な注意点がある。初期の認証資料では165、170、185 kmとされていたが、8月に追加仕様が公開された後は、3仕様についてCLTC基準で305、280、270 kmと発表された。同じ仕様にはWLTC基準の191、176、170 kmという数値も示されている。したがって、測定サイクルを明記せずにこれらの数値を直接比較することは適切ではない。全仕様が47.14 kWhのバッテリーを搭載し、CATL製LFPセルを使用する。

ジーリー・ギャラクシー・クルーザー700の価格と市場投入

最大の未確定要素は価格で、ジーリーはまだ発表していない。価格が明らかになれば、TANKやFangchengbaoの中国製ライバルに対するクルーザー700の位置付けが見えてくる。

最上位の2.0リッター仕様は、車両重量も2750–2805 kgに達する。複雑なPHEVシステム、大容量バッテリー、今後発表される販売価格も商品性を左右する。スペック上、クルーザー700は一般的なクロスオーバーを大きく上回る出力を持つが、実際の評価はEV航続距離、バッテリー残量が少ない状態での燃費、アフターサービスの利用しやすさによって決まりそうだ。