BYD Tang・Qinの2026年リコール：対象車とブレーキランプ不具合

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BYDは中国で、TangとQinファミリーの計183,211台を対象とするリコールを発表した。問題はブレーキペダル周辺にあるが、ブレーキシステムそのものが効かなくなる不具合ではない。製造上のばらつきにより、ブレーキペダルのストッパーパッドが時間の経過とともに亀裂や破損を起こす可能性がある。最悪の場合は部品が脱落し、ドライバーがブレーキを踏んでいなくてもブレーキランプが点灯し続ける。

中国の規制当局SAMRは、リコールを2つのキャンペーンに分けた。S2026M0116Vの対象はTang計142,895台で、内訳は初期のTangが58,026台、Tang DMが77,846台、Tang EVが7,023台。さらにQinセダン40,316台がS2026M0117Vの対象となる。対象車のうち最も古い車両は2014年6月27日、最も新しい車両は2022年1月14日に生産された。

危険性は制動性能の低下によるものではない。ブレーキランプが常時点灯すると、後続車には車両が常に減速しているかのような誤った合図が送られる。そのため、実際にブレーキをかけた瞬間を判別しにくくなる。BYDは対象のストッパーを改良品へ無償交換する。すでに改良部品が装着されている車両は再修理の必要がない。

現行世代のTangは今回のリコール対象ではない。対象となる生産期間は2022年1月までで、3代目Tangが成都モーターショーでデビューしたのは2026年8月21日だ。Qinも同様で、現行のQin Maxは2026年8月13日に中国で発売された一方、今回の対象となるQinは2014年から2019年に生産された。

したがって、今回のキャンペーンが発表されたからといって、すべてのTangやQinが対象になるわけではない。規制当局が示した範囲と照らし合わせ、正確なモデルと生産日を確認する必要がある。正式な条件と2つのキャンペーン番号は、SAMRの公式通知に掲載されている。

リコールはSAMRが通知を公表した2026年9月18日から実施されている。BYDは対象オーナーに書留郵便、電話、SMSで通知し、正規サービス拠点が改良ストッパーを無償で取り付ける。規制当局はBYD独自の別個のキャンペーン番号や、通知発送の具体的な日程は公表していない。