3代目Alpine A110：EVプラットフォームとバッテリー配置、新デザイン

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Alpineは、3代目A110のボディがどのような姿になるのかを初めて示した。まだ完成した市販車ではなく、半透明のベールをかけた実物大の彫刻という形で公開された。低いシルエット、特徴的なV字型のフロント、張り出したホイールアーチ、新しい灯火類の造形が確認できる。この彫刻は10月12日に開幕するパリ・モーターショーで展示される。

A110にとって、これは単なるデザイン変更ではない。次世代モデルはガソリンエンジンを完全に廃止し、新しいAlpine Performance Platformを採用する。Alpineは夏にA110 FUTUREプロトタイプでこの技術をすでに試していたが、その際のボディは現行モデルの部品でカモフラージュされていた。今回の彫刻によって、将来のA110そのもののプロポーションが初めて明らかになった。

技術面の大きな特徴の一つが、駆動用バッテリーの配置だ。床下全体に大きなバッテリーを置くのではなく、2つのセクションに分け、エネルギーの25%を前部、75%を後部に配置する。この構成により、A110らしい非常に低い着座位置とボディ高を維持できる。システム電圧は800Vで、後輪側には個別にトルクを制御できる2基の電気モーターを搭載する。

9月22日の時点では、AlpineはA110に関する新たな情報を公開するとだけ予告し、その機会を独立したイベントとして位置づけていた。今回、量産仕様の数値ではなく、まずデザインの方向性を示す方針だったことが明らかになった。

最終的な出力、バッテリー容量、車両重量、認証航続距離はまだ正式に発表されていない。3代目もフランスのディエップで生産される予定で、先代A110の生産は2代目が28,701台に達した段階ですでに終了している。

次の大きな節目は量産型A110の正式発表となる。その際にAlpineは電動パワートレインの仕様と、スタイリング用のベールを外した最終ボディを公開する。