레즈바니 탱크 3세대 티저 공개: 2026년 1월 데뷔, 예약 시작, 지프 랭글러 기반 공격적 디자인
레즈바니 탱크 3세대: 2026년 1월 데뷔 예고와 핵심 변화
레즈바니 탱크 3세대 티저 공개: 2026년 1월 데뷔, 예약 시작, 지프 랭글러 기반 공격적 디자인
레즈바니 탱크 3세대 티저가 공개됐다. 지프 랭글러 기반의 더 정제된 외관과 높은 자세, 강화 서스펜션 옵션을 예고한다. 2026년 1월 데뷔, 500달러 예약 접수 중. 강건한 V8과 방탄 등 선택사양으로 슈퍼카급 가격도 예상된다. 주문 생산과 한정 판매 가능성도 거론된다.
2025-12-25T03:02:44+03:00
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지프 랭글러 392마저 점잖게 느껴진다면, 레즈바니가 이성의 경계에서 대안을 내놓는다. 캘리포니아의 이 브랜드는 3세대 탱크의 어두운 티저 이미지 두 장을 공개하고 데뷔 시점을 2026년 1월로 예고했다. 기술적 정보는 드물지만, 레즈바니의 방식은 늘 분명했다. 공격성은 조금 더, 자제는 조금 덜, 그리고 시선은 최대치로 모으는 쪽이다.이미지로 볼 때 가장 큰 변화는 더 깨끗하고 응집력 있는 외관이다. 브랜드의 상징인 다각형 그릴과 사나운 눈매의 헤드라이트는 유지되지만, 보닛과 앞 펜더는 전방으로 더 강하게 기울며 바하 레이서의 기류를 살짝 빌린다. 묵직하고 또렷하지 않았다는 지적을 받던 현행 탱크의 전면과는 분명한 대비다. 새 실루엣은 더 고급스러워 보이고 수습이 훨씬 잘됐다. 내향적인 성향이라면 자연스레 거리를 둘 만하다. 무엇보다 얼굴과 차체가 마침내 한 줄기로 정리된 인상이다.섀시 구성은 기존 공식을 이어갈 것이라는 암시도 있다. 현행 탱크는 4도어 랭글러를 기반으로 하며 순정보다 눈에 띄게 높게 서 있고, 강화 댐퍼와 극한 오프로드 서스펜션 키트 같은 옵션을 제공한다. 티저 속 높아진 자세로 보아, 2026년형에서도 그 방향은 유지될 듯하다.현실적인 부분도 챙겼다. 예약은 이미 열렸고, 예치금 500달러면 줄에 설 수 있다. 최종 가격은 공개되지 않았지만 흐름은 뚜렷하다. 현행 탱크의 시작점 자체가 높고, 옵션을 얹으면 청구서는 슈퍼카 영역으로 치닫는다. 그동안 레즈바니는 강건한 V8부터 값비싼 전자장비, 심지어 방탄까지 제공해 왔다.
레즈바니 탱크 3세대 티저가 공개됐다. 지프 랭글러 기반의 더 정제된 외관과 높은 자세, 강화 서스펜션 옵션을 예고한다. 2026년 1월 데뷔, 500달러 예약 접수 중. 강건한 V8과 방탄 등 선택사양으로 슈퍼카급 가격도 예상된다. 주문 생산과 한정 판매 가능성도 거론된다.
Michael Powers, Editor
지프 랭글러 392마저 점잖게 느껴진다면, 레즈바니가 이성의 경계에서 대안을 내놓는다. 캘리포니아의 이 브랜드는 3세대 탱크의 어두운 티저 이미지 두 장을 공개하고 데뷔 시점을 2026년 1월로 예고했다. 기술적 정보는 드물지만, 레즈바니의 방식은 늘 분명했다. 공격성은 조금 더, 자제는 조금 덜, 그리고 시선은 최대치로 모으는 쪽이다.
이미지로 볼 때 가장 큰 변화는 더 깨끗하고 응집력 있는 외관이다. 브랜드의 상징인 다각형 그릴과 사나운 눈매의 헤드라이트는 유지되지만, 보닛과 앞 펜더는 전방으로 더 강하게 기울며 바하 레이서의 기류를 살짝 빌린다. 묵직하고 또렷하지 않았다는 지적을 받던 현행 탱크의 전면과는 분명한 대비다. 새 실루엣은 더 고급스러워 보이고 수습이 훨씬 잘됐다. 내향적인 성향이라면 자연스레 거리를 둘 만하다. 무엇보다 얼굴과 차체가 마침내 한 줄기로 정리된 인상이다.
섀시 구성은 기존 공식을 이어갈 것이라는 암시도 있다. 현행 탱크는 4도어 랭글러를 기반으로 하며 순정보다 눈에 띄게 높게 서 있고, 강화 댐퍼와 극한 오프로드 서스펜션 키트 같은 옵션을 제공한다. 티저 속 높아진 자세로 보아, 2026년형에서도 그 방향은 유지될 듯하다.
현실적인 부분도 챙겼다. 예약은 이미 열렸고, 예치금 500달러면 줄에 설 수 있다. 최종 가격은 공개되지 않았지만 흐름은 뚜렷하다. 현행 탱크의 시작점 자체가 높고, 옵션을 얹으면 청구서는 슈퍼카 영역으로 치닫는다. 그동안 레즈바니는 강건한 V8부터 값비싼 전자장비, 심지어 방탄까지 제공해 왔다.
