포드, S550 머스탱 에코부스트 순정 배기 패키지 2종 공개: 2015–2023 적용 투어링·익스트림 강화
S550 머스탱 에코부스트용 순정 배기 패키지 2종 출시: 투어링·익스트림
포드, S550 머스탱 에코부스트 순정 배기 패키지 2종 공개: 2015–2023 적용 투어링·익스트림 강화
포드가 2015–2023년식 S550 머스탱 에코부스트를 위해 순정 호환 배기 패키지 2종을 출시. Ford Racing 카탈로그 수록, 304 스테인리스와 2.25인치 배관, 투어링·익스트림 사운드 강화. 순정 마운트 사용, 보증 유지, 약 9kg 경량화. 액티브 배기 차량은 제외.
2026-01-04T12:34:27+03:00
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포드는 S550 세대 머스탱을 위한 순정 액세서리 라인업을 확장하며 2.3리터 에코부스트 모델용 신규 배기 패키지 두 종을 공개했다. 2015–2023년식에 적용되며, 생산 부품과의 호환성을 포기하지 않으면서도 제조사 보증의 튜닝을 원하는 오너를 겨냥한다. 순정 뿌리를 지키면서도 배기음을 살짝 키우는 깔끔한 해법이다.무엇보다 두 옵션 모두 Ford Racing 카탈로그에 수록되며, 순정 마운팅 포인트를 사용해 순정 촉매에 바로 체결된다. 투어링 사양은 절제됐지만 표정 있는 톤을 들려주면서 주행 통과 소음 95 dB 기준을 충족한다. 익스트림 사양은 머플러는 그대로 둔 채 공격성을 한층 끌어올린다. 이름값처럼 성격이 분명하다.소재는 304급 스테인리스 스틸, 배관은 2.25인치 맨드렐 벤딩을 쓴다. 제조사에 따르면 순정 배기 대비 약 9kg 가볍다. 장착을 위해 차량 개조는 필요 없지만, 액티브 배기 장착 차량용으로는 설계되지 않았다. 순정 맞춤을 지키며 무게까지 덜어내는 조합은 대체로 실망이 드물다.새 패키지는 에코부스트 엔진을 얹은 S550 머스탱 쿠페와 컨버터블 모두에 제공된다. 차의 근본 설계를 건드리지 않으면서 배기 사운드를 한층 풍성하게 만들려는 운전자들을 겨냥했다. 한 덩어리로 잘 맞아떨어지는 순정 감성을 지키면서 캐릭터를 더하고 싶은 오너라면 자연스럽게 끌릴 만한 구성이다.
포드가 2015–2023년식 S550 머스탱 에코부스트를 위해 순정 호환 배기 패키지 2종을 출시. Ford Racing 카탈로그 수록, 304 스테인리스와 2.25인치 배관, 투어링·익스트림 사운드 강화. 순정 마운트 사용, 보증 유지, 약 9kg 경량화. 액티브 배기 차량은 제외.
Michael Powers, Editor
포드는 S550 세대 머스탱을 위한 순정 액세서리 라인업을 확장하며 2.3리터 에코부스트 모델용 신규 배기 패키지 두 종을 공개했다. 2015–2023년식에 적용되며, 생산 부품과의 호환성을 포기하지 않으면서도 제조사 보증의 튜닝을 원하는 오너를 겨냥한다. 순정 뿌리를 지키면서도 배기음을 살짝 키우는 깔끔한 해법이다.
무엇보다 두 옵션 모두 Ford Racing 카탈로그에 수록되며, 순정 마운팅 포인트를 사용해 순정 촉매에 바로 체결된다. 투어링 사양은 절제됐지만 표정 있는 톤을 들려주면서 주행 통과 소음 95 dB 기준을 충족한다. 익스트림 사양은 머플러는 그대로 둔 채 공격성을 한층 끌어올린다. 이름값처럼 성격이 분명하다.
소재는 304급 스테인리스 스틸, 배관은 2.25인치 맨드렐 벤딩을 쓴다. 제조사에 따르면 순정 배기 대비 약 9kg 가볍다. 장착을 위해 차량 개조는 필요 없지만, 액티브 배기 장착 차량용으로는 설계되지 않았다. 순정 맞춤을 지키며 무게까지 덜어내는 조합은 대체로 실망이 드물다.
새 패키지는 에코부스트 엔진을 얹은 S550 머스탱 쿠페와 컨버터블 모두에 제공된다. 차의 근본 설계를 건드리지 않으면서 배기 사운드를 한층 풍성하게 만들려는 운전자들을 겨냥했다. 한 덩어리로 잘 맞아떨어지는 순정 감성을 지키면서 캐릭터를 더하고 싶은 오너라면 자연스럽게 끌릴 만한 구성이다.
