업데이트된 푸조 408: e-408 주행거리 283마일, 하이브리드 성능 개선

Michael Powers, Editor

00:17 10-01-2026

새로 다듬은 푸조 408이 브뤼셀 모터쇼에서 공개됐다. 외관은 한층 정제됐고, 기술 장비도 폭을 넓혔다. 전체적인 인상은 신형 308에 더 가까워졌는데, 헤드램프가 더 낮게 자리하고 ‘세 갈래(three-claw)’ 주간주행등이 시각적 정체성을 또렷하게 만든다. 후면에는 브랜드 모델 최초로 점등되는 ‘Peugeot’ 레터링이 적용돼, 과장 없이 은근히 고급감을 끌어올린다.

전기형 e-408, 주행가능거리 확대

가장 큰 기술적 진전은 e-408 몫이다. 하부 공력 성능을 손봐 주행가능거리를 283마일까지 늘렸다. 여름에는 플러그앤차지 기능이 추가된다. Free2Move를 통해 호환 충전기에서 차량이 자동으로 인증·결제를 수행해 충전 절차의 번거로움을 덜어준다. 수치로 보면 소박한 변화지만, 일상에서는 체감 폭이 분명할 대목이다.

하이브리드도 손질, 기반은 그대로

하이브리드 408도 다듬었다. 전기 모드 주행거리는 3마일 늘었고, 시스템 출력은 237마력으로 높아졌다. 기본 하이브리드와 e-408 모두 기존 파워트레인을 유지한다. 이는 예측 가능성을 높이고 유지비를 관리하는 데 유리한 선택이다. 익숙한 하드웨어에 꼭 필요한 업그레이드만 더해 복잡성은 피하고 완성도는 끌어올리는, 합리적인 균형으로 읽힌다.

출시 시점과 가격은 추후 공개

업데이트된 408의 가격과 인도 일정은 아직 확정되지 않았다. 현재 라인업은 하이브리드가 £33,065부터, 플러그인 하이브리드가 £41,610까지이며, 이번 변경 후에도 대략 이 범위를 유지할 가능성이 있다. 가성비를 중시하는 이들에게 반가운 신호다.

총평

업데이트를 거친 푸조 408은 한층 경쟁력을 갖췄다. 날카롭게 다듬은 디자인, 공력과 기술의 소폭 진화, 그리고 더 편해진 충전 경험이 맞물려, 성장하는 세그먼트에서 이 패스트백의 존재감을 키운다. 급진적이진 않지만, 소비자가 실제로 체감할 지점을 정확히 겨냥한 변화다.