2025년 BMW는 루마니아에서 SUV와 전기차 판매가 주도하며 역대 최고 성적을 거두었습니다. 크로스오버, 하이브리드, M 모델이 성장을 이끈 성과를 확인하세요.
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BMW는 2025년 글로벌 판매 기록을 경신하지는 못했지만, 여러 측면에서 매우 성공적인 한 해를 보냈다. 프리미엄 시장에서의 경쟁에서 BMW는 메르세데스-벤츠와 아우디를 다시 한번 제쳤다. BMW M 디비전은 14년 연속 성장을 이어갔으며, 전기차 비중은 전체 판매량의 18%라는 사상 최고치를 기록했다.이러한 상황에서 루마니아 시장이 눈에 띈다. 상대적으로 작은 시장이지만 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 2025년 BMW는 루마니아에서 5,229대를 판매하며 역대 최고 성적을 거두었고, 판매량이 처음으로 5,000대를 넘어섰다. 유럽 대부분의 시장과 마찬가지로 크로스오버 모델이 주도적인 역할을 했다.루마니아에서 판매된 BMW의 절반 이상이 SUV였다. BMW X5와 BMW X1이 각각 전체 판매의 13%를 차지하며 선두를 달렸다. 4 시리즈는 12%의 점유율로 3위를 기록했다. 루마니아에서 판매된 BMW의 약 4분의 1은 플러그인 하이브리드와 완전 전기차를 포함한 전기화 모델이었다. 그러나 정부 보조금이 대폭 감소하면서 전기차 판매는 31% 하락했다.반면 플러그인 하이브리드 시장은 27% 성장하여 전기화 모델의 전체 판매량이 전년 대비 8% 증가하는 결과를 이끌어냈다. BMW M 디비전도 연말을 고무적으로 마무리했다. 풀 M 모델 판매는 10.5% 증가하여 336대에 달했다.수요를 이끈 예상치 못한 주역은 BMW XM 크로스오버로, 전체 M 판매의 4분의 1 이상을 차지했다. 그다음으로 M5 투어링이 뒤를 이었다. 한편 새로운 X3 M50가 출시되었음에도 불구하고, M 퍼포먼스 라인업은 309대를 판매하며 17.4% 감소했다.루마니아에서의 BMW 성과는 상대적으로 작은 시장에서도 크로스오버, 하이브리드, 두드러지는 M 모델을 능숙하게 조화시키면 프리미엄 브랜드가 성장할 수 있음을 명확히 보여준다. 전기차에 대한 정부 지원이 줄어드는 상황에서도 말이다.
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2025년 BMW는 루마니아에서 SUV와 전기차 판매가 주도하며 역대 최고 성적을 거두었습니다. 크로스오버, 하이브리드, M 모델이 성장을 이끈 성과를 확인하세요.
Michael Powers, Editor
BMW는 2025년 글로벌 판매 기록을 경신하지는 못했지만, 여러 측면에서 매우 성공적인 한 해를 보냈다. 프리미엄 시장에서의 경쟁에서 BMW는 메르세데스-벤츠와 아우디를 다시 한번 제쳤다. BMW M 디비전은 14년 연속 성장을 이어갔으며, 전기차 비중은 전체 판매량의 18%라는 사상 최고치를 기록했다.
이러한 상황에서 루마니아 시장이 눈에 띈다. 상대적으로 작은 시장이지만 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 2025년 BMW는 루마니아에서 5,229대를 판매하며 역대 최고 성적을 거두었고, 판매량이 처음으로 5,000대를 넘어섰다. 유럽 대부분의 시장과 마찬가지로 크로스오버 모델이 주도적인 역할을 했다.
루마니아에서 판매된 BMW의 절반 이상이 SUV였다. BMW X5와 BMW X1이 각각 전체 판매의 13%를 차지하며 선두를 달렸다. 4 시리즈는 12%의 점유율로 3위를 기록했다. 루마니아에서 판매된 BMW의 약 4분의 1은 플러그인 하이브리드와 완전 전기차를 포함한 전기화 모델이었다. 그러나 정부 보조금이 대폭 감소하면서 전기차 판매는 31% 하락했다.
반면 플러그인 하이브리드 시장은 27% 성장하여 전기화 모델의 전체 판매량이 전년 대비 8% 증가하는 결과를 이끌어냈다. BMW M 디비전도 연말을 고무적으로 마무리했다. 풀 M 모델 판매는 10.5% 증가하여 336대에 달했다.
수요를 이끈 예상치 못한 주역은 BMW XM 크로스오버로, 전체 M 판매의 4분의 1 이상을 차지했다. 그다음으로 M5 투어링이 뒤를 이었다. 한편 새로운 X3 M50가 출시되었음에도 불구하고, M 퍼포먼스 라인업은 309대를 판매하며 17.4% 감소했다.
루마니아에서의 BMW 성과는 상대적으로 작은 시장에서도 크로스오버, 하이브리드, 두드러지는 M 모델을 능숙하게 조화시키면 프리미엄 브랜드가 성장할 수 있음을 명확히 보여준다. 전기차에 대한 정부 지원이 줄어드는 상황에서도 말이다.