미국 NHTSA, 폭스바겐 ID.4 전기차 리콜 발표. 배터리 과열 위험과 소프트웨어 업데이트, 배터리 교체 등 조치 내용을 확인하세요.
2026-01-28T00:15:21+03:00
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미국 도로교통안전국(NHTSA)이 폭스바겐 ID.4 전기차에 영향을 미치는 두 가지 서비스 캠페인을 발표했습니다. 이 조치의 배경은 배터리 과열 및 화재 위험이 확인되었기 때문입니다. 44,000대 이상의 차량이 포함된 이번 리콜은 해당 모델에서 가장 대규모에 속합니다.소프트웨어 업데이트와 배터리 교체 가능성주요 캠페인은 2023년부터 2025년식 ID.4 약 44,000대를 대상으로 합니다. NHTSA에 따르면, 일부 차량의 고전압 배터리가 과열되어 화재 가능성이 높아질 수 있습니다. 폭스바겐은 배터리 관리 소프트웨어를 업데이트하고, 필요한 경우 소유자 비용 없이 배터리 팩 전체를 교체하도록 지시받았습니다. 공식 서비스 센터에는 이미 필요한 진단 장비와 수리 지침이 전달되었습니다.별도 리콜: 배터리 모듈 조립 결함두 번째 캠페인은 2023년과 2024년식 차량 670대를 포함합니다. 이는 전극 정렬 불량으로 인한 개별 배터리 셀의 잠재적 결함을 해결하며, 역시 화재 위험을 수반합니다. 이 문제는 무작위 생산 품질 검사 중 발견되었고, 회사는 모든 영향 받는 차량에 대해 예방적 점검을 수행하기로 합의했습니다.
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미국 NHTSA, 폭스바겐 ID.4 전기차 리콜 발표. 배터리 과열 위험과 소프트웨어 업데이트, 배터리 교체 등 조치 내용을 확인하세요.
Michael Powers, Editor
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 폭스바겐 ID.4 전기차에 영향을 미치는 두 가지 서비스 캠페인을 발표했습니다. 이 조치의 배경은 배터리 과열 및 화재 위험이 확인되었기 때문입니다. 44,000대 이상의 차량이 포함된 이번 리콜은 해당 모델에서 가장 대규모에 속합니다.
소프트웨어 업데이트와 배터리 교체 가능성
주요 캠페인은 2023년부터 2025년식 ID.4 약 44,000대를 대상으로 합니다. NHTSA에 따르면, 일부 차량의 고전압 배터리가 과열되어 화재 가능성이 높아질 수 있습니다. 폭스바겐은 배터리 관리 소프트웨어를 업데이트하고, 필요한 경우 소유자 비용 없이 배터리 팩 전체를 교체하도록 지시받았습니다. 공식 서비스 센터에는 이미 필요한 진단 장비와 수리 지침이 전달되었습니다.
별도 리콜: 배터리 모듈 조립 결함
두 번째 캠페인은 2023년과 2024년식 차량 670대를 포함합니다. 이는 전극 정렬 불량으로 인한 개별 배터리 셀의 잠재적 결함을 해결하며, 역시 화재 위험을 수반합니다. 이 문제는 무작위 생산 품질 검사 중 발견되었고, 회사는 모든 영향 받는 차량에 대해 예방적 점검을 수행하기로 합의했습니다.
