폭스바겐이 2023-2025년 ID.4 모델 배터리 결함으로 리콜을 발표했습니다. 43,881대 영향, SDD 소프트웨어 설치와 무료 교체로 안전 대응합니다.
2026-02-05T09:18:29+03:00
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폭스바겐이 2023년부터 2025년까지 생산된 ID.4 모델의 배터리 모듈 결함으로 인해 새로운 서비스 캠페인을 발표했습니다. 이번 리콜은 총 43,881대의 전기차에 영향을 미치며, 공급업체의 제조 공정 변경으로 배터리 모듈의 안정성이 떨어질 수 있는 상황입니다. 해당 모듈은 비정상적인 자가 방전과 국부적인 과열이 발생할 수 있으며, 자가 방전 조기 감지 시스템인 SDD 소프트웨어가 탑재되지 않으면 운전자가 이러한 문제를 인지하지 못할 수 있습니다.제조사는 최악의 경우 화재로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 이 때문에 원격 업데이트만으로는 해결이 불가능하며, 소유자는 서비스 센터를 직접 방문해야 합니다. 현장에서 기술자는 SDD 소프트웨어를 설치하고 배터리 전체 진단을 실시한 후, 결함이 있는 모듈을 무료로 교체할 예정입니다.실제로 이 문제는 주차 중 주행 거리가 감소하거나, 보호 시스템이 정상 셀을 보존하기 위해 출력이 예기치 않게 줄어드는 현상으로 나타날 수 있습니다. 유럽 내 규모는 제한적이며, 현재까지 프랑스에서 확인된 영향 차량은 16대에 불과합니다.이번 사태는 전기차 부문에서 공급망이 얼마나 민감한지를 보여줍니다. 하청업체의 사소한 변경조차 수만 대의 차량 리콜을 유발할 수 있기 때문입니다. 폭스바겐의 주력 전기차 모델인 ID.4에게 이는 고객 신뢰를 유지하려는 회사의 노력에 또 다른 부정적인 영향을 미치는 사례입니다.
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폭스바겐이 2023-2025년 ID.4 모델 배터리 결함으로 리콜을 발표했습니다. 43,881대 영향, SDD 소프트웨어 설치와 무료 교체로 안전 대응합니다.
Michael Powers, Editor
폭스바겐이 2023년부터 2025년까지 생산된 ID.4 모델의 배터리 모듈 결함으로 인해 새로운 서비스 캠페인을 발표했습니다. 이번 리콜은 총 43,881대의 전기차에 영향을 미치며, 공급업체의 제조 공정 변경으로 배터리 모듈의 안정성이 떨어질 수 있는 상황입니다. 해당 모듈은 비정상적인 자가 방전과 국부적인 과열이 발생할 수 있으며, 자가 방전 조기 감지 시스템인 SDD 소프트웨어가 탑재되지 않으면 운전자가 이러한 문제를 인지하지 못할 수 있습니다.
제조사는 최악의 경우 화재로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 이 때문에 원격 업데이트만으로는 해결이 불가능하며, 소유자는 서비스 센터를 직접 방문해야 합니다. 현장에서 기술자는 SDD 소프트웨어를 설치하고 배터리 전체 진단을 실시한 후, 결함이 있는 모듈을 무료로 교체할 예정입니다.
실제로 이 문제는 주차 중 주행 거리가 감소하거나, 보호 시스템이 정상 셀을 보존하기 위해 출력이 예기치 않게 줄어드는 현상으로 나타날 수 있습니다. 유럽 내 규모는 제한적이며, 현재까지 프랑스에서 확인된 영향 차량은 16대에 불과합니다.
이번 사태는 전기차 부문에서 공급망이 얼마나 민감한지를 보여줍니다. 하청업체의 사소한 변경조차 수만 대의 차량 리콜을 유발할 수 있기 때문입니다. 폭스바겐의 주력 전기차 모델인 ID.4에게 이는 고객 신뢰를 유지하려는 회사의 노력에 또 다른 부정적인 영향을 미치는 사례입니다.
