컵라가 2026년 라발과 본 전기 해치백 출시를 발표하며 모델 라인업을 확장합니다. 합리적인 가격대와 향상된 성능으로 유럽 시장에서 경쟁력을 높일 전망입니다.
2026-02-15T11:18:22+03:00
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컵라가 향후 몇 년간 모델 라인업을 확장할 계획을 발표했다. 마르쿠스 하우프트 CEO에 따르면 2026년은 중요한 해가 될 전망으로, 브랜드는 라발과 업데이트된 본이라는 두 가지 새로운 전기 해치백을 선보일 예정이다.라발은 폭스바겐의 '도시형 전기차 패밀리'에 합류할 예정이다. 생산과 배터리 조립은 스페인에서 이루어진다. 기본 모델은 LFP 배터리를 탑재하고 약 2만5천 파운드(한화 약 4,300만 원)대의 시작 가격을 책정할 전망이다. 엔트리 레벨 버전은 약 130마력을, 고출력 버전은 208마력과 223마력을 각각 제공할 것으로 예상된다. 다이내믹 버전은 최대 450km의 주행 거리를 자랑한다.업데이트된 본은 재설계된 외관과 더 저렴한 LFP 배터리를 받게 된다. 컵라는 전기차 판매 비중을 24%에서 약 3분의 1 수준으로 높이는 것을 목표로 하고 있다. 이는 주요 시장의 환경 규제를 충족하는 데 중요한 의미를 가진다.앞으로를 내다보면, 4.72미터 길이의 플래그십 SUV인 틴다야도 계획 중에 있다. 컨셉트는 이미 공개된 바 있으며, 생산 버전은 2030년경 새로운 SSP 플랫폼에서 출시될 예정이다. 완전 전기 또는 증정 장치를 포함한 다양한 파워트레인 옵션을 제공할 가능성이 있다.2025년 컵라는 32만8,800대의 차량을 판매하며 창립 이후 누적 100만 대 판매라는 이정표를 달성했다. 2026년 출시 예정인 새로운 모델들은 유럽 시장에서 브랜드의 입지를 강화하고, 합리적인 가격대의 전기차 시장에서 경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 보인다.
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컵라가 2026년 라발과 본 전기 해치백 출시를 발표하며 모델 라인업을 확장합니다. 합리적인 가격대와 향상된 성능으로 유럽 시장에서 경쟁력을 높일 전망입니다.
Michael Powers, Editor
컵라가 향후 몇 년간 모델 라인업을 확장할 계획을 발표했다. 마르쿠스 하우프트 CEO에 따르면 2026년은 중요한 해가 될 전망으로, 브랜드는 라발과 업데이트된 본이라는 두 가지 새로운 전기 해치백을 선보일 예정이다.
라발은 폭스바겐의 '도시형 전기차 패밀리'에 합류할 예정이다. 생산과 배터리 조립은 스페인에서 이루어진다. 기본 모델은 LFP 배터리를 탑재하고 약 2만5천 파운드(한화 약 4,300만 원)대의 시작 가격을 책정할 전망이다. 엔트리 레벨 버전은 약 130마력을, 고출력 버전은 208마력과 223마력을 각각 제공할 것으로 예상된다. 다이내믹 버전은 최대 450km의 주행 거리를 자랑한다.
업데이트된 본은 재설계된 외관과 더 저렴한 LFP 배터리를 받게 된다. 컵라는 전기차 판매 비중을 24%에서 약 3분의 1 수준으로 높이는 것을 목표로 하고 있다. 이는 주요 시장의 환경 규제를 충족하는 데 중요한 의미를 가진다.
앞으로를 내다보면, 4.72미터 길이의 플래그십 SUV인 틴다야도 계획 중에 있다. 컨셉트는 이미 공개된 바 있으며, 생산 버전은 2030년경 새로운 SSP 플랫폼에서 출시될 예정이다. 완전 전기 또는 증정 장치를 포함한 다양한 파워트레인 옵션을 제공할 가능성이 있다.
2025년 컵라는 32만8,800대의 차량을 판매하며 창립 이후 누적 100만 대 판매라는 이정표를 달성했다. 2026년 출시 예정인 새로운 모델들은 유럽 시장에서 브랜드의 입지를 강화하고, 합리적인 가격대의 전기차 시장에서 경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 보인다.
