유럽에서 2세대 닛산 리프 차량이 3G 네트워크 중단으로 원격 앱 기능을 상실할 예정입니다. 2018-2025년 모델에 영향, 중고 가치 하락 가능성.
2026-02-28T10:59:32+03:00
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유럽의 2세대 닛산 리프 차주들이 기술적 골칫거리를 겪고 있습니다. 통신사들이 3G 네트워크를 단계적으로 중단함에 따라, 차량 기능을 원격으로 제어할 수 있는 모바일 앱이 작동을 멈출 예정입니다. 프랑스에서는 이미 사용자들에게 2026년 3월 30일에 지원이 종료된다는 안내가 전달되었습니다.이 문제는 2018년부터 2025년까지 생산된 모델에 영향을 미칩니다. 3G가 중단되면, 차주들은 더 이상 스마트폰으로 원격으로 공조 시스템을 시작하거나 충전을 관리하는 등의 작업을 할 수 없게 됩니다. 차량 자체는 계속 운행되며, 멀티미디어 시스템을 통해 기본 설정은 여전히 접근 가능합니다.이 문제는 닛산의 소프트웨어 정책 때문이 아니라, 이동통신사들의 인프라 변화에서 비롯되었습니다. 이 차량에 설치된 오래된 2G/3G 모듈은 비용이 많이 드는 하드웨어 교체 없이는 4G나 5G로 업그레이드할 수 없습니다.이러한 상황은 중고 시장에서 리프의 재판매 가치에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 3G 중단이 이미 진행 중인 국가에서는 더욱 그렇습니다. 예를 들어, 스페인에서는 2027년 말쯤에 단계적 중단이 예상됩니다. 더 넓게 보면, 이 문제는 오래된 텔레매틱스 모듈에 의존하는 다양한 브랜드의 다른 모델에도 영향을 미쳐, 차량의 장기적인 디지털 지원에 대한 의문을 제기하고 있습니다.
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유럽에서 2세대 닛산 리프 차량이 3G 네트워크 중단으로 원격 앱 기능을 상실할 예정입니다. 2018-2025년 모델에 영향, 중고 가치 하락 가능성.
Michael Powers, Editor
유럽의 2세대 닛산 리프 차주들이 기술적 골칫거리를 겪고 있습니다. 통신사들이 3G 네트워크를 단계적으로 중단함에 따라, 차량 기능을 원격으로 제어할 수 있는 모바일 앱이 작동을 멈출 예정입니다. 프랑스에서는 이미 사용자들에게 2026년 3월 30일에 지원이 종료된다는 안내가 전달되었습니다.
이 문제는 2018년부터 2025년까지 생산된 모델에 영향을 미칩니다. 3G가 중단되면, 차주들은 더 이상 스마트폰으로 원격으로 공조 시스템을 시작하거나 충전을 관리하는 등의 작업을 할 수 없게 됩니다. 차량 자체는 계속 운행되며, 멀티미디어 시스템을 통해 기본 설정은 여전히 접근 가능합니다.
이 문제는 닛산의 소프트웨어 정책 때문이 아니라, 이동통신사들의 인프라 변화에서 비롯되었습니다. 이 차량에 설치된 오래된 2G/3G 모듈은 비용이 많이 드는 하드웨어 교체 없이는 4G나 5G로 업그레이드할 수 없습니다.
이러한 상황은 중고 시장에서 리프의 재판매 가치에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 3G 중단이 이미 진행 중인 국가에서는 더욱 그렇습니다. 예를 들어, 스페인에서는 2027년 말쯤에 단계적 중단이 예상됩니다. 더 넓게 보면, 이 문제는 오래된 텔레매틱스 모듈에 의존하는 다양한 브랜드의 다른 모델에도 영향을 미쳐, 차량의 장기적인 디지털 지원에 대한 의문을 제기하고 있습니다.
