포드 F-150 픽업트럭을 위한 새로운 익스트림 머플러 시스템으로 더 크고 역동적인 사운드를 경험하세요. 304 스테인리스 스틸 제작, 한정 재고.
2026-04-11T16:34:24+03:00
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포드는 2015~2020년형 F-150 픽업트럭을 위한 새로운 익스트림 머플러 시스템으로 튜닝 부문을 확장하고 있다. 이 포드 레이싱 카탈로그의 신규 추가품은 트럭에서 더 크고 역동적인 사운드를 원하는 오너들을 겨냥하고 있다.파트 넘버 M-5200-F1550REBA로 473달러에 판매되는 이 사이드 익시트 시스템은 2.7L 및 3.5L EcoBoost 엔진과 5.0L 자연흡기 V8 엔진 등 인기 엔진에 장착된다. 롱 휠베이스 버전은 추가 센터 파이프가 필요하다. 주요 판매 포인트는 공격적인 사운드로, 포드는 이 머플러가 라인업 중 가장 시끄럽다고 주장한다.304 스테인리스 스틸로 제작된 이 시스템은 스무스한 맨드릴 벤드와 강화 플랜지를 특징으로 하며, 블랙 크롬 마감 처리된 4인치 대구경 팁을 갖추고 있다. 이 디테일은 내구성과 시각적 임팩트를 위해 사용된 프리미엄 소재를 강조한다는 점에서 중요하다.그러나 재고가 한정되어 있어 구매 가능 여부는 제한적이다. 덜 과격한 업그레이드를 원하는 구매자들을 위해 포드는 더 절제된 톤의 스포츠 머플러도 제공한다. 실제로 이는 다양한 선호도에 맞는 옵션이 있음을 의미한다.전체적으로 그림은 명확하다. F-150과 같은 대중 시장 모델조차도 커스터마이징을 위한 강력한 플랫폼으로 남아 있으며, 픽업 트럭 세그먼트에서 이러한 개조 수요는 계속 증가하고 있다.
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포드 F-150 픽업트럭을 위한 새로운 익스트림 머플러 시스템으로 더 크고 역동적인 사운드를 경험하세요. 304 스테인리스 스틸 제작, 한정 재고.
Michael Powers, Editor
포드는 2015~2020년형 F-150 픽업트럭을 위한 새로운 익스트림 머플러 시스템으로 튜닝 부문을 확장하고 있다. 이 포드 레이싱 카탈로그의 신규 추가품은 트럭에서 더 크고 역동적인 사운드를 원하는 오너들을 겨냥하고 있다.
파트 넘버 M-5200-F1550REBA로 473달러에 판매되는 이 사이드 익시트 시스템은 2.7L 및 3.5L EcoBoost 엔진과 5.0L 자연흡기 V8 엔진 등 인기 엔진에 장착된다. 롱 휠베이스 버전은 추가 센터 파이프가 필요하다. 주요 판매 포인트는 공격적인 사운드로, 포드는 이 머플러가 라인업 중 가장 시끄럽다고 주장한다.
304 스테인리스 스틸로 제작된 이 시스템은 스무스한 맨드릴 벤드와 강화 플랜지를 특징으로 하며, 블랙 크롬 마감 처리된 4인치 대구경 팁을 갖추고 있다. 이 디테일은 내구성과 시각적 임팩트를 위해 사용된 프리미엄 소재를 강조한다는 점에서 중요하다.
그러나 재고가 한정되어 있어 구매 가능 여부는 제한적이다. 덜 과격한 업그레이드를 원하는 구매자들을 위해 포드는 더 절제된 톤의 스포츠 머플러도 제공한다. 실제로 이는 다양한 선호도에 맞는 옵션이 있음을 의미한다.
전체적으로 그림은 명확하다. F-150과 같은 대중 시장 모델조차도 커스터마이징을 위한 강력한 플랫폼으로 남아 있으며, 픽업 트럭 세그먼트에서 이러한 개조 수요는 계속 증가하고 있다.
