포드가 앞유리 와이퍼 결함으로 42만 2천 대 이상의 F-250, F-350, 익스페디션, 링컨 네비게이터를 리콜합니다. NHTSA 개입 후 결정, 소유자 확인 방법 안내.
2026-04-16T12:13:37+03:00
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포드는 앞유리 와이퍼 결함으로 42만 2천 대 이상의 픽업 트럭과 SUV를 리콜한다고 발표했습니다. 이번 리콜 대상에는 2021년 10월부터 2022년 12월까지 생산된 F-250, F-350, 익스페디션, 링컨 네비게이터가 포함됩니다.문제는 와이퍼 암 부착 부위의 제조 결함에서 비롯됩니다. 이 결함으로 인해 부품이 시간이 지남에 따라 느슨해져, 특히 비 오는 날 운전 중 와이퍼 고장이나 완전한 분리를 초래할 수 있습니다.이번 리콜 결정은 미국 규제 기관인 NHTSA의 개입 이후 내려졌습니다. 의무 검토 과정에서 포드는 이 결함과 관련된 보증 청구가 1,500건 이상 발생했음을 확인했습니다. 유사한 문제가 2022년에도 리콜을 촉발했지만, 이번 사례는 그 기간을 벗어난 차량들에서 나타나고 있습니다.포드는 2022년 12월 공급업체 수준에서 결함을 수정했지만, 소유자들은 계속해서 고장을 경험하고 있습니다. 독립 수리점들은 특수 도구 없이 이 문제를 정확히 진단하는 데 어려움을 겪고 있습니다.포드는 현재 점검 및 수리 절차를 개발 중입니다. 소유자들은 VIN 코드를 사용해 자신의 차량을 확인하고 공식 통지를 기다리는 것이 좋습니다. 이 상황은 새로 출시된 2026년형 모델뿐만 아니라 여전히 사용 중인 이전 차량들에도 영향을 미칩니다.
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포드가 앞유리 와이퍼 결함으로 42만 2천 대 이상의 F-250, F-350, 익스페디션, 링컨 네비게이터를 리콜합니다. NHTSA 개입 후 결정, 소유자 확인 방법 안내.
Michael Powers, Editor
포드는 앞유리 와이퍼 결함으로 42만 2천 대 이상의 픽업 트럭과 SUV를 리콜한다고 발표했습니다. 이번 리콜 대상에는 2021년 10월부터 2022년 12월까지 생산된 F-250, F-350, 익스페디션, 링컨 네비게이터가 포함됩니다.
문제는 와이퍼 암 부착 부위의 제조 결함에서 비롯됩니다. 이 결함으로 인해 부품이 시간이 지남에 따라 느슨해져, 특히 비 오는 날 운전 중 와이퍼 고장이나 완전한 분리를 초래할 수 있습니다.
이번 리콜 결정은 미국 규제 기관인 NHTSA의 개입 이후 내려졌습니다. 의무 검토 과정에서 포드는 이 결함과 관련된 보증 청구가 1,500건 이상 발생했음을 확인했습니다. 유사한 문제가 2022년에도 리콜을 촉발했지만, 이번 사례는 그 기간을 벗어난 차량들에서 나타나고 있습니다.
포드는 2022년 12월 공급업체 수준에서 결함을 수정했지만, 소유자들은 계속해서 고장을 경험하고 있습니다. 독립 수리점들은 특수 도구 없이 이 문제를 정확히 진단하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
포드는 현재 점검 및 수리 절차를 개발 중입니다. 소유자들은 VIN 코드를 사용해 자신의 차량을 확인하고 공식 통지를 기다리는 것이 좋습니다. 이 상황은 새로 출시된 2026년형 모델뿐만 아니라 여전히 사용 중인 이전 차량들에도 영향을 미칩니다.
