AC 코브라 GT 쿠페 2028년: 가격과 출력, 자연흡기와 슈퍼차저 V8의 차이

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AC 코브라 GT 쿠페의 기본형에는 가격 문제가 있다. 456마력 자연흡기 버전은 세금 제외 23만 4300파운드부터 시작하며, 유로화로 약 27만 3600유로에 해당한다. 반면 730마력 슈퍼차저 V8을 얹은 쿠페는 25만 6300파운드, 약 29만 9300유로로 책정됐다.

가격 차이는 2만 2000파운드(약 2만 5700유로)다. 이는 기본 가격의 9.4%에 불과한데, 출력은 274마력, 약 60% 늘어난다. 자연흡기 특유의 선형적인 응답성과 차분한 성격을 특별히 원하지 않는 구매자라면, 오히려 기본형 쪽이 가장 설득력이 떨어지는 선택으로 보인다.

쿠페 차체를 얹은 최초의 양산형 코브라는 알루미늄 섀시를 기반으로 하며 탄소섬유 차체 패널을 적용했다. 5.0리터 V8 엔진은 6단 수동변속기 또는 10단 자동변속기와 조합된다. 슈퍼차저 버전은 820Nm의 토크를 내며 시속 100km까지 3.5초 미만에 가속한다.

디자인은 1964년 르망에 출전했던 레이싱카 AC A98을 오마주했으며, 쿠페는 더블 버블 루프와 짧게 다듬은 캄테일 후미를 갖췄다. 역사적인 영국 스포츠카를 현대적인 V8 엔진으로 부활시키는 비슷한 접근 방식은 이전에 롤라 T70의 부활에서도 다룬 바 있다.

AC 코브라 GT 쿠페의 첫 인도는 로드스터의 초기 주문분이 모두 처리된 이후인 2028년으로만 예정돼 있다. 그때까지 자연흡기 버전은 선형적인 구동감을 선호하는 팬들에게 여전히 의미가 있겠지만, 가격 차이 대비 추가 출력을 따져보면 슈퍼차저 버전이 이미 더 합리적인 선택으로 보인다.