시트로엥 C3·피아트 Grande Panda·오펠 Frontera 2025 리콜: 스티어링 배선과 화재 위험 정리

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프랑스에서 스텔란티스(Stellantis) 차량 약 2만 대가 계기판 뒤에 숨겨진 부품 때문에 서비스 캠페인 대상이 됐다. 시트로엥(Citroen) C3, C3 Aircross, 피아트(Fiat) Grande Panda, 오펠(Opel) Frontera에서는 전동식 파워 스티어링의 배선 뭉치가 나사 두 개 사이를 지나간다. 진동이 절연체를 손상시킬 경우 합선, 파워 스티어링 보조 기능 상실, 최악의 경우 실내 화재로 이어질 수 있다.

차주에게는 화재가 발생하기도 전에 첫 번째 위험이 나타난다. 보조 기능이 고장 나도 스티어링 휠이 잠기지는 않지만, 휠을 돌리는 데 필요한 힘이 급격히 커진다. 이런 상황은 저속 주행 중 조작을 할 때 특히 성가실 수 있다.

이번 조치는 2025년 2월 21일부터 5월 21일 사이에 생산된 C3, 2025년 2월 24일부터 5월 21일 사이에 생산된 C3 Aircross, 2024년 8월 14일부터 2025년 4월 14일 사이에 생산된 Grande Panda, 2025년 3월 11일부터 5월 21일 사이에 생산된 Frontera에 적용된다. 캠페인 코드는 GW9, F60B, KV9다.

정비소에서는 배선 경로를 변경하고 보호를 강화한다. 작업은 무료이며, 프랑스 언론에 따르면 약 한 시간 반이 걸린다. 차주는 차대번호(VIN)로 대상 차량 여부를 확인할 수 있다.

더 넓은 맥락도 있다. 네 개 모델 모두 스텔란티스의 연관 아키텍처인 Smart Car를 사용한다. 하나의 부품이 여러 차종에 공통으로 쓰이게 되면, 결함은 곧 한 모델만의 문제가 아니게 된다. 같은 이 모델들은 이전에도 우핸들 버전의 제동 문제로 리콜을 받은 적이 있다.

한 가지 더 짚어둘 점이 있다. 8월에 보도됐다고 해서 결함이 이제야 발견된 것은 아니다. 프랑스의 RappelConso 데이터베이스는 이 결함에 관한 공식 카드를 이미 2026년 3월 27일에 공개한 바 있다. 이번 소식은 8월에 갑자기 드러난 위험이라기보다는 차주 대상 새로운 안내 절차에 가깝다.

캠페인 공식 정보는 다음과 같다. RappelConso 등록번호 SR/00905/26(최초 공개 2026년 3월 27일, 업데이트 2026년 7월 15일), 당국이 기록한 위험은 부상과 화재이며, 차주에게 권장되는 조치는 해당 브랜드 딜러에 연락하는 것이다.