스바루 WRX·BRZ 2027년형: 공개 날짜와 예상되는 기술 변경

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스바루는 마니아를 겨냥한 WRX와 BRZ의 2027년형 한정 사양 2종을 9월 27일 공개한다. 현재 확인되는 핵심 단서는 하나뿐이다. WRX 티저에 대형 카본 파이버 리어 윙이 등장한다. 하지만 이를 완전한 WRX STI의 부활로 보기에는 아직 이르다 — 제조사는 출력과 변속기, 섀시 개선 범위를 공개하지 않았다.

현행 WRX tS도 이미 탄탄한 구성을 갖췄다. 2.4리터 터보 수평대향 엔진은 271마력과 350 Nm를 내며, 사륜구동과 STI 세팅 전자제어 댐퍼, Brembo 브레이크, 19인치 휠이 적용된다. Autoevolution은 새 버전이 tS와 연관될 가능성을 제기하지만, 사진만으로는 더 강력한 엔진이나 강화형 TY85 수동변속기 적용을 확인할 수 없다.

BRZ도 상황은 비슷하다. 현행 BRZ tS는 228마력과 250 Nm를 내는 2.4리터 자연흡기 엔진, 후륜구동, 6단 수동변속기를 유지하며 주요 차이는 서스펜션과 브레이크에 집중된다. 일본에는 특별 밸런싱을 거친 엔진, ZF 댐퍼, STI BBS 휠을 장착한 더 본격적인 BRZ STI Sport Type RA가 이미 있지만, 스바루는 이 부품들이 미국용 한정 사양에 적용된다고 확인하지 않았다.

따라서 공개 행사에서는 리어 윙과 배지보다 네 가지 기술 요소를 보는 편이 중요하다. 출력이 달라지는지, 다른 변속기가 들어가는지, 브레이크와 서스펜션이 개선되는지, 생산 대수가 얼마나 제한되는지가 핵심이다. 기술 구성이 현행 tS 수준에 머문다면, 완전한 WRX STI의 복귀보다는 섀시와 외관에 초점을 맞춘 희소한 순정 버전에 가까울 가능성이 높다.

두 차량은 9월 27일 펜실베이니아주 요크에서 열리는 Boxerfest에서 공개된다. 그 전까지 새로운 STI나 출력 증가에 대한 주장은 추측에 불과하다.