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LEPAS L6 EV 2026: 주행거리·가격·제원 사양 정리

© A. Krivonosov / SPEEDME
SPEEDME가 청두 모터쇼에서 촬영한 LEPAS L6 EV는 체리의 수출용 전기 크로스오버다. 태국에서는 이미 판매 중이며, 중국 내수에서는 Fulwin T7로 판매된다.

청두 모터쇼에서 본지 특파원이 LEPAS L6 EV를 촬영했다. 체리그룹의 브랜드 중 가장 젊은 브랜드 중 하나에 속하는 전기 크로스오버다. LEPAS는 중간에서 상위 가격대를 겨냥하는 글로벌 신에너지 브랜드로 자리매김하고 있으며, L6 EV는 그 국제 확장 전략의 핵심 모델 중 하나로 자리잡았다. 이 차량은 7월에 이미 태국 시장에 출시되었으며, 브랜드는 2026년 말까지 유럽, 동남아시아, 호주, 아프리카, 중동으로 진출을 확대할 계획이다.

사진상으로는 많은 신형 중국 전기차보다 훨씬 절제된 인상을 준다. 폐쇄형 프론트, 가느다란 헤드라이트, 범퍼 양쪽 가장자리의 큰 수직형 통풍구, 일반적인 도어 핸들이 특징이다. LEPAS는 자체 디자인 언어를 ‘Leopard Aesthetics’라고 부르며, 브랜드 디자이너들은 달리는 표범의 우아함과 역동감을 차체에 담으려 했다고 말한다. L6 EV의 세계 최초 공개는 사실 이미 봄에 베이징 모터쇼에서 이뤄졌기 때문에, 청두 전시는 이미 완성된 글로벌 모델의 또 다른 공개 행사로 보는 게 정확하다.

2026 청두 모터쇼 / 체리 LEPAS L6
© A. Krivonosov / SPEEDME

수출형 L6 EV의 제원은 4570x1852x1683 mm이며, 휠베이스는 2700 mm이다. 현재의 BYD Atto 3와 Geely EX5와 비슷한 체급의 5인승 크로스오버다. 기본 트렁크 용량은 323 리터이며, 뒤좌석을 접을 경우 최대 1255 리터까지 늘어난다. 앞 트렁크에는 38 리터 보관공간이 별도로 마련되어 있다.

이미 태국에 출시된 버전은 전륜 단일 전기모터를 장착하며 최대 출력 160 kW와 토크 275 Nm을 낸다고 발표됐다. 0→100 km/h 가속은 7.9 초가 걸린다. 리튬이온인산철(LFP) 배터리 용량은 65.05 kWh이며, 직류(DC) 급속 충전 최대 출력은 120 kW에 달하고, 30%에서 80%까지 충전하는 데 약 20분이 걸린다. 출력 3.3 kW의 V2L 기능도 지원된다.

주행거리에는 중요한 뉴앙스가 있다. 태국용 수출 모델은 NEDC 기준 최대 510 km로 발표된 반면, 같은 플랫폼을 쓰는 중국산 체리 푸윈(Fulwin) T7은 동일한 65.05 kWh 배터리를 탑재하면서도 더 강력한 178 kW 전기모터를 장착해 CLTC 기준 공식 600 km를 기록한다. 이처럼 측정 방식과 차량 사양이 모두 다르기 때문에 서로 다른 시장의 인증 수치를 직접 비교해서는 안 된다.

실내는 미니멀한 구조를 채택했다. 운전자 앞에는 작은 디지털 계기판이 자리하고, 주요 조작은 수직형 중앙 디스플레이에 집중된다. 수출형은 8.8인치 계기판과 2K 해상도의 13.2인치 중앙 디스플레이, 출력 50W 무선 충전, 파노라마 선루프, Snapdragon 8155 기반 멀티미디어 시스템을 갖춘다.

상위 트림은 폭넓은 주행보조 패키지를 제공한다. 하드웨어는 Nvidia Orin Y 프로세서, 카메라 11개, 레이다 3기, 초음파 센서 12개로 구성된다. 일부 신형 L6 버전에서는 라이다도 목격되었는데, 이는 내비게이션 보조 주행(NOA) 기능을 갖춘 더 고도화된 Falcon 700 시스템에 사용될 것으로 알려졌다.

2026 청두 모터쇼 / 체리 LEPAS L6
© A. Krivonosov / SPEEDME

LEPAS는 아직 모든 시장에 발표되지는 않았다. 체리의 공식 확장 계획에는 유럽, 동남아시아, 호주, 아프리카, 중동이 이름을 올리고 있다. 동시에 L6 EV의 기술적 기반은 그룹에게 더 이상 실험적인 것이 아니다. 중국에서는 이미 Fulwin T7로 상용화되어 판매되고 있다.

LEPAS L6의 중국 계통은 바로 지금 이 시점에 특히 흥미롭다. 체리는 Fulwin T7을 수출형 LEPAS L6의 형제 모델로 공식적으로 소개한다. 8월 중국에서 T7의 사전예약이 시작되었으며, 가격은 10만 9900위안에서 12만 9900위안, 현재 환율로 약 15,400달러에서 18,200달러다. 이는 운송비, 관세, 기타 현지 수입 비용을 제외한 중국 내수용 버전의 가격이다.

청두에서 촬영된 이 차량을 흥미롭게 만드는 건 바로 이 점이다. 이건 여러 중국차 중 하나가 아니라, 지역에 따라 그룹이 서로 다른 이름으로 판매하는 체리의 새로운 글로벌 제품의 수출형이다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 디아나 데그탸레바

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