AUDI E5 Sportback 2026: 가격, 주행거리, 제원 정리

© A. Krivonosov / SPEEDME

청두 모터쇼에서 본지 특파원이 AUDI E5 Sportback을 촬영했다. 최근 몇 년간 독일 브랜드가 내놓은 차량 중 가장 이색적인 모델 가운데 하나다. 네 개의 링 엠블럼은 실제로 존재하지 않는다. E5는 중국 전용으로 설립된 브랜드 AUDI（공식 표기는 대문자）의 첫 양산 모델이며, 이 프로젝트는 아우디와 SAIC그룹의 합작으로 진행되어 기존의 글로벌 아우디 라인업과는 기술적으로 별도의 노선을 걷고 있다.

E5 Sportback은 이미 2025년 봄에 공개됐으며, 생산과 사전예약은 같은 해 8월에 시작됐다. 따라서 이번 청두 전시는 모델의 데뷔가 아니다. 2026년까지 이 차량은 이미 중국 내수 시장에서 상당한 인지도를 얻은 상태였다. 1월에는 중국 자동차 기자단으로 구성된 심사위원단이 이 차에 China Car of the Year 2026 타이틀을 수여했다. 완전히 새로운 브랜드의 모델이 출범 첫해에 이 상을 받은 것은 이번이 처음이다.

디자인 면에서도 E5 Sportback은 기존 아우디와 의도적으로 거리를 두고 있다. 싱글프레임 그릴 대신 AUDI 로고가 조명으로 빛나는 폐쇄형 프런트 패널을 채택했고, 램프류는 하나의 커다란 검은색 윤곽선으로 통합됐다. 1000개가 넘는 개별 발광 요소가 브랜드 고유의 AUDI 라이트 프레임 그래픽을 형성한다. 같은 방식이 후면에도 적용돼, 선명한 빨간색 AUDI 로고와 발광 프레임은 SPEEDME이 청두에서 촬영한 사진에서도 특히 잘 보인다.

전장 4881mm, 전폭 1959mm, 전고 1479mm에 휠베이스는 2950mm다. 형태상으로는 클래식한 세단이 아니며, 제조사는 이를 Sportback이라 부르지만 중국 카탈로그에서는 5도어 왜건으로 분류되는 경우도 많다. 항력계수는 0.252다.

라인업에는 후륜구동과 사륜구동 버전이 있다. 기본형 E5는 220kW（299마력）를 내며, 상위 버전은 300kW와 386kW를, 플래그십 콰트로 버전은 무려 579kW—787마력—에 800Nm의 토크를 발휘한다. 이 버전은 정지상태에서 시속 100km까지 3.4초 만에 도달하며 최고속도는 시속 230km에 이른다.

배터리는 76kWh, 83kWh, 100kWh 세 가지 용량 중에서 고를 수 있다. CLTC 기준 최대 주행거리는 100kWh 배터리를 탑재한 후륜구동 버전에서 773km에 달한다. 787마력 플래그십 버전은 647km를 주행할 수 있다. 전기 아키텍처는 800V를 지원하며, 가장 빠르게 충전되는 버전은 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 13분이 걸린다. 아우디에 따르면 단 10분 충전으로도 약 370km의 추가 주행거리를 확보할 수 있다고 한다.

실내 역시 만만치 않게 독특하다. 대시보드 거의 전체를 차지하는 27인치 4K 해상도 디스플레이가 디지털 계기판과 인포테인먼트, 그리고 일부 버전에서는 사이드미러를 대신하는 카메라 화면까지 통합한다. AUDI OS는 차량용 스냅드래곤 8295 칩에서 구동되며, 음성 AI 비서와 50W 무선충전, 투명도가 가변하는 파노라마 선루프도 마련돼 있다.

운전자 보조 시스템 역시 중국의 도로 사정을 우선적으로 염두에 두고 설계됐다. AUDI 360 어시스티드 드라이빙은 라이다 1개, 장거리 밀리미터파 레이더 3개, 초음파 센서 12개, 카메라 11대를 사용해 총 29개의 감지 요소를 갖춘다. 고속도로뿐 아니라 도심에서도 작동하며, 신호등과 장애물을 인식하고 차선을 변경하며 자동주차까지 수행한다.

중국 내 공식 가격은 23만 5900위안에서 31만 9900위안 사이（약 33,100~44,900달러 상당）다. 올여름 SAIC 아우디는 각종 혜택을 반영해 E5 Sportback을 20만 5900위안, 약 28,900달러부터 판매하기도 했다. 이는 운송비, 관세, 기타 현지 부대비용이 포함되지 않은 중국 현지 가격이다.

AUDI 브랜드가 중국 전용임에도 불구하고, 해당 차량은 이미 병행수입 등 대체 경로를 통해 다른 시장에도 흘러 들어가고 있다. 공식적으로는 중국 밖 어디에서도 판매되지 않는 브랜드로서는 흥미로운 대조다. 기술적으로는 익숙한 네 개의 링 엠블럼이 없을 뿐, 여전히 시판 아우디 가운데 가장 강력한 모델 중 하나로 남아 있다.