BYD Tang EV 2026: 신형 SUV 제원, 주행거리, 충전 속도

© A. Krivonosov / SPEEDME

BYD가 청두 모터쇼에 3세대 Tang을 선보였고, SPEEDME.RU 기자들은 세계 최초 공개 당일 부스에서 신차를 직접 촬영했다. 새로운 Tang EV는 외관이 눈에 띄게 달라졌으며, 5인승 구성으로 전환하면서 6월 중국 시장에 출시된 초대형 7인승 DaTang EV보다 아래 등급으로 포지셔닝됐다.

현장 사진에서는 모델의 새로운 디자인이 잘 드러난다. 완전히 막힌 전면부, 얇고 끊김 없이 이어지는 라이트 바, 큼직한 세로형 에어 인테이크, 그리고 루프에 장착된 LiDAR가 특징이다. 전시 차량은 짙은 녹색 차체에 밝은 색상의 루프와 필러를 조합한 인상적인 투톤 도장을 적용했다.

BYD는 3세대 Tang을 대형, 5인승, 기술 중심의 SUV로 포지셔닝하고 있다. 차체 크기는 5045x1980x1760mm이며 휠베이스는 2950mm다. 비교하자면 DaTang EV는 훨씬 더 크다. 전장 5263mm에 휠베이스 3130mm이고, 실내는 7인승으로 구성돼 있다. 결국 BYD는 이름이 비슷한 두 모델을 용도에 따라 나누고 있는 셈이다. Tang은 5인승과 더 컴팩트한 차체에, DaTang은 대가족을 위한 최대 공간에 초점을 맞추고 있다.

현재까지 확인된 Tang EV 사양에는 출력 300kW, 약 408마력의 후륜 전기모터가 탑재된다. 배터리로는 2세대 리튬이온 Blade 배터리가 적용되며, 용량은 88.682kWh와 105.792kWh 두 가지로 발표됐다. 버전에 따라 주행거리는 중국 CLTC 기준 730km, 830km, 850km 중 하나에 이른다. 최고속도는 250km/h에 달한다.

또 다른 중요한 강점은 충전 속도다. BYD에 따르면 정상적인 온도에서 배터리는 약 5분 만에 10%에서 70%까지 충전이 가능하다. 신형 Tang에는 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 노면 상태를 미리 인식하는 기능을 갖춘 차체 제어 시스템 DiSus-A도 탑재된다.

운전자 보조 패키지 God’s Eye B는 전 라인업에 기본 탑재될 예정이다. 실내에서는 기존 Tang에서 익숙했던 화면 배치 방식에서 벗어났다. 이제 중심 요소는 매우 넓은 30인치 패널이며, 그 위에는 별도의 좁은 정보 디스플레이가 배치돼 있다. BYD는 이 아키텍처를 모터쇼 전에 이미 공개한 바 있지만, 차량 자체는 8월 21일에야 대중 앞에 처음 모습을 드러냈다.

3세대 Tang의 가격은 아직 발표되지 않았다. 이는 이미 판매 중인 DaTang EV와 비교했을 때 특히 흥미로운 대목이다. DaTang EV는 23만 9900위안부터 시작하며 CLTC 기준 최대 950km의 주행거리를 제공한다. 신형 Tang은 에어 서스펜션, LiDAR, 초고속 충전 등 눈에 띄게 비싼 기술을 유지하면서도 덩치가 더 큰 형뻘 모델 아래에서 자기 자리를 찾아야 할 것으로 보인다.