iCaur V27 2026: 제원, 출시 시장, 가격에 대해 알려진 것

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iCaur가 대형 모델 V27의 첫 유럽 시장으로 오스트리아를 선택했다. 공식 수입사인 콜모빌(Colmobil)에 따르면 첫 차량은 2026년 가을에 도착할 예정이며, 이후 브랜드는 체코, 스페인, 영국, 독일 진출을 계획하고 있다. 가격과 최종 트림 구성은 아직 발표되지 않았고, 유럽 인증도 아직 마무리되지 않은 상태다.

잠정적인 유럽 라인업은 185kW와 335kW—약 252마력과 456마력에 해당—버전으로 구성되며, 각각 20.4kWh와 34.3kWh 배터리와 결합된다. 오스트리아에는 전륜구동과 사륜구동이 예정돼 있는 반면, 다른 수출 시장에서는 기본형 V27이 후륜구동으로만 제공된다. 따라서 유럽 사양의 구성은 인증이 완료될 때까지 잠정적인 것으로 봐야 한다.

오프로드 장비는 일반적인 도심형 크로스오버보다 훨씬 본격적이다. 최저 지상고는 224mm, 도하 가능 깊이는 최대 600mm이며, 여덟 가지 주행 모드와 크롤(Crawl) 기능을 갖췄다. 유럽 사양 트렁크 용량은 715–1818리터로 발표됐고, 외부 전원 콘센트는 최대 6kW를 공급할 수 있다.

감속기나 디퍼렌셜 락에 대한 데이터는 아직 없어, 오프로드 성능 면에서 V27을 토요타 랜드크루저와 같은 반열에 두는 것은 시기상조다. 여기서 더 흥미로운 부분이 있다. 이 차량은 이미 다른 곳에서 판매되고 있는데, 다만 iCaur라는 이름이 아니다.

러시아에서 판매되는 버전은 Esteo V27이라는 상업명을 쓰지만, 공식 형식승인상으로는 ICAUR V27로 등록돼 있다. 34.3kWh LFP 배터리와 전기모터 두 개, i-AWD 사륜구동을 갖췄고 최고 출력은 335kW, 즉 456마력에 이른다. 제조사는 최대 890km의 주행거리와 0–100km/h 가속 5.9초를 공개했다.

다소 이례적인 상황이다. 유럽 구매자들이 이제 막 iCaur V27을 접하는 사이, 같은 차량의 다른 버전은 이미 다른 시장의 딜러에서 다른 브랜드로 판매되고 있기 때문이다. 유럽 가격은 이제 리브랜딩과 현지 생산이 사실상 동일한 차량의 비용을 얼마나 바꾸는지를 보여줄 것이다.