뮌헨의 Waymo: 시험 일정과 로보택시 출시 시기

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뮌헨 거리에서 Waymo 차량을 보는 일은 곧 가능해지겠지만, 택시 대신 이 차량을 부를 수 있게 되기까지는 아직 시간이 더 필요하다. 앞으로 몇 주 안에 회사는 24시간 체제로 도시를 파악하기 시작하며, 첫 단계는 사람이 운전대를 잡은 상태로 진행된다. 완전 자율주행 상업 서비스는 2027년 말쯤 개시될 예정이다.

이는 “무인 시험 시작”이라는 보도에 대한 중요한 보충 설명이다. 먼저 Waymo의 전문 인력이 수동으로 거리를 주행하며 고정밀 지도를 구축한다. 이후 훈련된 안전 운영자가 운전석에 앉은 상태로 자율주행이 시작되며, 시스템 검증이 끝난 뒤에야 무인 운영으로의 전환이 계획되어 있다. 현재 단계에서는 상업 승객을 받지 않는다.

시험 구역 또한 상당히 넓다. Waymo는 Altstadt-Lehel, Maxvorstadt, Schwabing, Bogenhausen, Sendling, Moosach 등 여러 지구를 언급하고 있다. 차량은 다양한 교통 상황에 대응하기 위해 하루 24시간, 주 7일 도로에 투입될 예정이다. 시험은 KBA(독일 연방자동차청)의 요건과 독일의 자율주행 관련 법률에 따라 진행된다.

알고리즘 입장에서 뮌헨은 Waymo가 이미 상업적으로 운영 중인 미국 도시들과 눈에 띄게 다르다. 자전거 통행량이 더 많고, 보행자도 많으며, 좁은 역사적 도로와 더 복잡한 통행 우선순위가 존재한다. 바로 그렇기 때문에 미국에서 기술이 작동한다고 해서 차량을 그대로 들여와 운전자를 제거할 수 있다는 뜻은 아니다.

Waymo는 자사 차량이 이미 3억 5천만 킬로미터 이상을 완전 자율주행으로 주행했으며, 매주 수십만 건의 상업 운행을 수행하고 있다고 밝혔다. 독일에서 회사는 아직 지방, 주, 연방 당국으로부터 필요한 승인을 받아야 하며, 이에 따라 2027년 말은 여전히 목표일 뿐 확정된 출시일은 아니다.