지리 갤럭시 크루저 700 2026: 출시 시기, 830 kW 출력과 CLTC 305 km 주행거리

지리는 9월 15일 갤럭시 크루저 700 사전계약을 시작한다. 최상위 PHEV는 830 kW, 47.14 kWh CATL LFP 배터리와 CLTC 기준 최대 305 km 전기 주행거리를 갖춘다.

11:15 09-09-2026

지리는 9월 15일 갤럭시 크루저 700의 사전계약을 시작한다. 정확한 일정은 지리 갤럭시 홍보 책임자 Shan Aifu가 확인했다. 2026년 여름 공개된 이 모델은 이제 본격적인 판매 단계에 들어간다. 정식 시장 출시는 2026년 4분기로 예정돼 있다.

830 kW와 전기모터 3개: 지리 갤럭시 크루저 700의 핵심 사양

크루저 700의 기술 사양은 대부분 공개됐다. 최상위 버전은 2.0리터 터보 엔진에 전기모터 3개를 조합해 시스템 최고출력 830 kW, 약 1129마력을 낸다. 차체 길이는 5085 mm, 휠베이스는 2900 mm다. 디퍼렌셜 록, GVMC 제어 시스템, 측면 이동 기능, 거의 제자리에서 방향을 바꾸는 기능도 적용된다. 차체에 통합된 독특한 프레임 구조와 파워트레인 배치 역시 이미 자세히 공개됐다.

크루저 700 전기 주행거리: 수치가 서로 다른 이유

전기 주행거리에는 중요한 구분이 필요하다. 초기 인증 자료에는 165, 170, 185 km가 기재됐지만 8월 추가 제원 공개 이후에는 3개 버전에 대해 CLTC 기준 305, 280, 270 km가 제시됐다. 같은 버전의 WLTC 수치는 각각 191, 176, 170 km다. 따라서 시험 기준을 밝히지 않은 채 이 수치를 직접 비교하는 것은 적절하지 않다. 모든 버전은 47.14 kWh 배터리를 사용하며 CATL의 LFP 셀이 들어간다.

지리 갤럭시 크루저 700 가격과 시장 출시

가장 큰 미정 요소는 가격이다. 지리는 아직 공식 가격을 발표하지 않았다. 실제 가격이 공개되면 TANK와 Fangchengbao의 중국 경쟁 모델 사이에서 크루저 700의 위치가 보다 분명해질 전망이다.

최상위 2.0리터 버전의 공차중량은 2750–2805 kg이다. 복잡한 PHEV 시스템, 대용량 배터리, 향후 공개될 판매가격도 상품성을 좌우한다. 제원상 크루저 700은 일반적인 크로스오버보다 훨씬 강력하지만 실제 가치는 전기 주행거리, 배터리가 소진된 상태의 연료 소비량, 서비스 접근성에 달려 있다.