이네오스 그레나디어 EPV 2026: 장갑, 제원과 영국 LMV 사업

© Team Grenadier

이네오스가 영국 군용차 수주 경쟁에서 그레나디어를 다음 단계로 끌어올렸다. 팀 그레나디어는 장갑형 Enhanced Protection Vehicle, 즉 EPV를 공개했다. 덧붙이는 장갑 패널 대신 STANAG 4569 Level II까지의 방호를 고려해 전용 설계한 강철 캐빈을 적용했다. 민수용 SUV에 장비만 추가한 수준이 아니라, 민수형 그레나디어를 기반으로 별도의 군용 구조를 만든 것이다.

이 프로젝트는 영국군의 노후 Land Rover와 Pinzgauer를 대체하기 위한 Light Mobility Vehicle 사업과 연결된다. 이네오스는 팀 그레나디어 페이지에서 현재 입찰 규모를 약 20억 파운드로 추산하고 있다. 이전 정부 문서에는 부가가치세를 제외한 잠정 사업비가 7억5000만 파운드로 제시돼 있어 두 추정치의 차이는 상당하다.

EPV는 최전선에서 싸우는 본격적인 전투차량보다는 보호된 병력 수송을 주목적으로 한다. 장갑 캡슐은 STANAG 4569 Level II에 해당하는 탄도 및 폭발 위협을 견디도록 설계됐다. 정확한 중량, 장갑 적용 후 적재량, EPV 파워트레인 제원은 아직 공개되지 않았다.

사다리형 프레임, 리지드 액슬, 상시 사륜구동으로 구성된 그레나디어의 기본 구조는 유지된다. 민수 설계를 특수차 방향으로 얼마나 확장할 수 있는지는 일반 그레나디어 필드마스터에서도 확인할 수 있다. 가솔린 BMW B58은 286마력을 내고 8단 ZF 자동변속기와 조합되며, 도하 깊이는 800 mm다.

생산은 두 나라로 나뉜다. 기본 차량은 프랑스 함바흐의 이네오스 공장에서 계속 만들고, 특수 차체와 군용 전기장비, 시트, 윈치, 서스펜션 변경 작업은 영국 파트너들이 맡는다. 팀 그레나디어는 하나의 플랫폼으로 다목적차, 병력수송차, 방호형 EPV, 구급차를 포함한 9가지 파생형을 만들 계획이다.

컨소시엄도 확대됐다. INEOS Automotive, NMS UK, SMT Defence에 Hobson Industries와 TVS Supply Chain Solutions가 합류했다. 이들의 역할은 또 다른 차체를 개발하는 것보다 정비, 부품 공급, 전체 운용 기간 동안 차량의 가동 상태를 유지하는 데 더 가깝다. 이네오스는 팀 그레나디어의 업데이트된 구성을 이미 공식적으로 확인했다.

경쟁에는 상징성도 있다. 불과 며칠 전 같은 사업을 위해 새로운 디펜더 울프가 공개됐으며, 이 차량 역시 군용 Land Rover의 자리를 노린다. 영국 국방부는 현재 Land Rover 차량의 퇴역 절차가 시작됐다고 공식 발표했고, 차세대 차량의 첫 물량은 2030년까지 군에 인도될 예정이다.

다음 핵심 단계는 전시가 아니라 시험이다. Janes에 따르면 LMV 후보 차량 시험은 빨라도 2026년 10월 19일부터 시작될 수 있다. 여기서 EPV의 추가 방호가 중량, 적재량, 기동성, 정비성 요구와 얼마나 양립할 수 있는지가 드러날 전망이다. 군용 오프로더에서는 오래된 디펜더와 닮은 외관보다 이런 요소가 더 중요하다.