Kia K5: 2027년형 페이스리프트: Pleos Connect와 새 실내

© A. Krivonosov

Kia K5의 두 번째 페이스리프트 모델에서 새로운 대시보드 구조가 거의 전부 드러났다. 캘리포니아 시험 주행 중 포착된 DL3 PE2 프로토타입에는 Pleos Connect를 실행하는 대형 독립형 중앙 디스플레이가 적용됐고, 계기판 화면은 스티어링 휠 바로 뒤에 남아 있다. 현행 K5의 12.3인치 디스플레이 2개를 이어 붙인 구성과는 뚜렷하게 다른 방식이다.

사진은 The Korean Car Blog가 공개했다. 새 스티어링 휠과 함께 변속 셀렉터가 스티어링 칼럼으로 옮겨진 점도 확인된다. 그 덕분에 센터 콘솔에는 수납공간과 무선 충전 공간을 더 확보할 수 있다. 새 디스플레이의 정확한 크기는 공개되지 않았다.

Pleos Connect는 더 이상 실험 단계의 시스템이 아니다. Hyundai Motor Group은 2026년 4월 30일 양산형 시스템을 공식 공개했고, 적용은 5월부터 시작됐다. Android Automotive OS를 기반으로 멀티태스킹, 서드파티 앱, OTA 업데이트, Gleo AI 음성 비서를 지원한다. 그룹은 2030년까지 Hyundai, Kia, Genesis 약 2,000만 대에 Pleos Connect를 적용할 계획이다.

K5의 경우 이번 사진은 기존 예상이 실제 프로토타입으로 확인됐다는 점에서 의미가 크다. 여름부터 더 큰 화면과 Pleos Connect 적용 가능성이 거론됐지만, 당시에는 새 후미등이 가장 큰 변화로 포착됐고 실내는 상대적으로 불확실했다.

다만 모든 사양이 확정됐다고 보기는 이르다. KCB는 신형 K5가 2027년 Pleos Connect를 탑재하는 첫 양산 Kia 모델이 될 것이라고 전했지만, Kia는 아직 이런 지위를 공식 발표하지 않았다. 제조사가 공식적으로 밝힌 내용은 첫 본격적인 소프트웨어 정의 차량 개발을 2027년 말까지 완료할 계획이며, 해당 모델에도 Pleos Connect와 Gleo AI가 적용된다는 것이다.

K5는 러시아에서도 실제로 유통되고 있어 단순히 해외에서만 판매되는 모델은 아니다. 현재 2026년식 K5 2대가 Kia 인증 중고차 프로그램을 통해 등록돼 있으며, 2.0리터 160마력 엔진과 12–13 km에 불과한 주행거리를 갖고 있다. 그렇다고 신차의 공식 공급이 재개됐다는 뜻은 아니다.

K5의 두 번째 페이스리프트는 2027년 공개가 예상된다. 그전까지 확인해야 할 부분은 새 화면의 정확한 크기, Kia에 적용될 Pleos Connect의 세부 기능, 그리고 프로토타입에서 확인된 구성이 향후 다른 Kia 모델에도 확대될지 여부다.