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업데이트된 Li Auto i6: 96kWh 배터리와 CLTC 780km 주행거리

© lixiang.com
업데이트된 Li Auto i6는 5C 충전을 지원하는 96kWh 배터리, 최대 CLTC 780km 주행거리, 자체 칩과 Li 6 이름의 파리 유럽 공개를 준비한다.

Li Auto가 업데이트된 전기 SUV i6의 핵심 변화를 공개했다. 주행거리는 기존 720km에서 780km로 늘어난다. 배터리 용량은 87.3kWh에서 96kWh로 약 10% 증가하며, 여기에 다섯 가지 주요 개선이 더해진다. 중국 공식 출시는 10월 28일이며 Li 6는 10월 12일 파리 모터쇼에서 공개된다.

Li Auto 제품 라인 책임자 Li Xinyang에 따르면 회사가 개발한 96kWh 배터리는 5C 충전을 지원하며 모든 트림에 기본 적용된다. 후륜구동 i6의 CLTC 주행거리는 780km, 사륜구동 모델은 710km다. 기존보다 각각 60km와 50km 늘어난 수치다.

이번 업데이트는 Li Auto가 자체 배터리 시스템과 전자 기술을 확대하는 흐름을 이어간다. 새 i6에는 1,280TOPS 성능의 Mach M100 운전자 보조 프로세서가 탑재된다. 인포테인먼트는 Qualcomm Snapdragon 8797이 담당한다. 회사에 따르면 두 칩 모두 기본 사양이다.

일상적인 편의성도 개선된다. 크로스오버에는 제조사 기준 조사 거리가 약 30% 늘어난 어댑티브 ADB 매트릭스 헤드램프가 적용된다. 전동 프런트 트렁크는 터치, 앱 또는 음성 명령으로 열 수 있다.

실내에는 등받이를 최대 150도까지 젖힐 수 있는 앞좌석 제로 그래비티 시트 2개가 들어간다. 29인치 6K 전면 디스플레이와 21인치 4K 후면 디스플레이도 새로 적용된다. 2열 등받이는 25도에서 50도 사이로 조절할 수 있다.

i6의 차체 크기는 4,950 × 1,935 × 1,655mm이며 휠베이스는 3,000mm다. 후륜구동 모델은 250kW, 340마력 전기모터를 사용하고, 사륜구동 모델은 두 모터가 합산 400kW, 544마력을 낸다. 외관에서는 앞범퍼와 반매립형 도어 핸들이 바뀐다.

공개 지역도 중요하다. Li Auto는 이미 유럽에서 전기 i6를 Li 6라는 이름으로 알리기 시작했으며 10월 12일 파리에서 유럽 모터쇼 데뷔를 진행할 예정이다. 다만 780km는 중국 CLTC 기준 수치다. 유럽 WLTP 주행거리와 가격, 현지 사양은 아직 발표되지 않았다.

중국 고객은 10월 11일부터 전시장에서 업데이트된 i6를 볼 수 있다. 10월 28일 공식 출시 뒤 주문과 시승이 시작되며 첫 인도는 11월 초로 예정됐다. Li Auto는 아직 가격을 공개하지 않았다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 니키타 노비코프

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