피아트 E-Car 신형 도심형 전기차 플랫폼과 공개 일정

© A. Krivonosov

피아트가 Topolino 같은 저속 사륜차가 아닌 정식 승용차 형태의 저렴한 도심형 전기차를 개발하고 있다. 신형 시트로엥 2CV 프로젝트와 E-Car 플랫폼을 공유하지만 과거 Panda를 그대로 복제하지는 않는다. 2026년 파리 모터쇼에서는 공개하지 않았다.

피아트의 아르노 벨로니는 Autocar 인터뷰에서 미래 시트로엥 2CV와 기술 기반을 공유하는 소형 전기차 개발을 확인했다. 디자인 책임자 프랑수아 르부안은 두 프로젝트의 개발 진척도가 비슷하다고 설명했다.

새 피아트는 기존 Pandina의 전기차 대안이 될 전망이다. 벨로니는 복고풍만을 앞세운 디자인을 거부했다. 같은 플랫폼을 써도 차체와 실내가 똑같다는 뜻은 아니다.

시트로엥 2CV Concept의 길이는 3.76미터다. 시트로엥은 2028년경 출시할 양산차의 시작 가격을 약 15,000유로로 목표로 한다. 이는 피아트의 발표 가격이 아니며 출력, 배터리 용량, 주행거리도 아직 공개되지 않았다.

벨로니는 Auto Express에 새 모델이 L6 또는 L7 사륜차가 아닌 일반 승용차라고 밝혔다. 2027년 공개 가능성을 언급했지만 확정 일정은 없다.

Stellantis는 2028년 이탈리아 포밀리아노 다르코 공장에서 저렴한 E-Car 계열의 생산을 시작할 계획이다. 피아트와 시트로엥 각 모델의 구체적인 생산 일정은 확인되지 않았다.

피아트는 Panda와 Grizzly처럼 동물 이름을 쓰는 전통에 따라 Koala 명칭을 등록했다. 그러나 새 전기차에 이 이름을 쓸지는 확인하지 않았다.

공식 발표 때 최종 차명과 디자인, 제원이 공개될 예정이다. E-Car 프로젝트는 확인됐지만 피아트 모델의 가격과 상세 사양은 여전히 미정이다.