Twee terugroepacties voor Mercedes-Benz Sprinter 2500: AEB-storing en lasfout in frame (MY 2023–2025)

Michael Powers, Editor

17:48 31-10-2025

Daimler Vans USA heeft twee afzonderlijke terugroepacties aangekondigd voor Mercedes-Benz Sprinter 2500-bestelwagens, elk met betrekking tot andere modeljaren.

Eerste terugroepactie

Bij de modellen van 2025 kan het automatische noodremsysteem uitvallen door een defecte printplaat in de kortsafstandsradar. Het onderdeel wordt geleverd door Robert Bosch, en het probleem werd in mei 2025 vastgesteld.

Tweede campagne

De bestelwagens van 2023–2024 kampen met onvoldoende versteviging van een langsligger in het frame, veroorzaakt door een lasfout. Dit vergroot het risico op letsel voor passagiers op de derde zitrij. Inspecties brachten het probleem al in februari 2024 aan het licht.

Twee heel verschillende mankementen—het ene elektronisch, het andere door lassen—onderstrepen hoe uiteenlopend de uitdagingen bij een moderne werkbus kunnen zijn. Het is een herinnering dat betrouwbaarheid tegenwoordig net zo goed afhangt van sensoren als van de structuur. Dat contrast is tekenend voor hedendaagse bedrijfswagens, waar software en staal elkaar niet mogen laten vallen.

Dealers ontvangen uiterlijk 31 oktober 2025 instructies voor de reparatie, terwijl meldingen aan eigenaren gepland staan van december 2025 tot en met januari 2026. De volgorde is begrijpelijk: eerst de werkplaatsen klaarstomen, daarna de eigenaren informeren.

Cijfers plaatsen het geheel in perspectief. In het derde kwartaal van 2025 daalde de Sprinter-verkoop in de VS met 19% tot circa 9.500 voertuigen. Ondanks de zachtere vraag blijft de Sprinter een pijler binnen het Mercedes Vans-gamma, en die rol zal niet snel veranderen.

De bestelwagen is leverbaar met diesel- en elektrische aandrijving, en de eSprinter met een batterij tot 113 kWh biedt een bereik tot 332 km.