Kia EV2 2026 Euro NCAP: vijf sterren, AEB-resultaten en prijs in Duitsland

© YouTube / Euro NCAP

Vijf Euro NCAP-sterren en nul punten in één scenario voor automatisch noodremmen — dat is het opvallende resultaat van de compacte elektrische crossover Kia EV2. In de op 12 oktober 2026 gepubliceerde tests presteerde de auto goed bij de bescherming van inzittenden, terwijl de elektronische assistentiesystemen in sommige stedelijke kruispuntscenario's minder overtuigden.

Volgens het officiële Euro NCAP-rapport kreeg de Kia EV2 74% voor Safe Driving, 66% voor Crash Avoidance, 86% voor Crash Protection en 89% voor Post Crash Safety.

Het zwakste punt kwam naar voren in afzonderlijke scenario's voor automatisch remmen. In de groep Low speed collisions scoorde het systeem 0% bij Junction – turning, terwijl Junction – crossing 100% opleverde. In de groep Frontal collisions waren de resultaten anders: 83% bij afslaan en 14% bij kruisen. Het gaat om verschillende testsituaties, dus het zou onjuist zijn om te stellen dat het automatische remsysteem van de EV2 in het algemeen niet werkt.

De carrosserie en veiligheidssystemen deden het duidelijk beter. Bij de zijdelingse botsing bedroeg de totale score 98%. De centrale airbag beschermde de hoofden van de voorinzittenden effectief tegen contact met elkaar. Bij de frontale botsing werd de bescherming van de borstkas van de voorpassagier echter slechts als marginaal beoordeeld, terwijl de statische beoordeling van de bescherming tegen whiplash achterin 38% opleverde.

Voor een gezinsgerichte elektrische crossover kwam nog een zwak punt naar voren: in de door Euro NCAP beoordeelde uitvoering is geen systeem voor detectie van een achtergelaten kind beschikbaar. Voor Child presence detection kreeg de auto daarom 0%.

Daar staat tegenover dat de Kia EV2 de maximale 100% behaalde voor zowel Driving controls als Comfort & Infotainment. Euro NCAP wees specifiek op het gebruik van conventionele knoppen en schakelaars voor rij-, comfort- en multimediafuncties.

Ook de vergelijking met de Cupra Raval is interessant. Beide modellen halen dezelfde 66% voor Crash Avoidance, maar de Cupra kreeg in standaarduitvoering vier sterren. Voor Safe Driving scoort de Kia 74% en de Cupra 58%. Dat laat zien waarom de eindscore niet tot één percentage kan worden teruggebracht.

In Duitsland kost de Kia EV2 vanaf €26.600. De basisversie heeft een 42,2-kWh-accu met een bereik tot 317 km, terwijl de Long Range een 61,0-kWh-accu en maximaal 453 km biedt. De vijfsterrenbeoordeling van Euro NCAP geldt voor beide accuversies en voor auto's met zowel links- als rechtsgestuurd stuur.

Er is bovendien een discrepantie in de gepubliceerde technische gegevens. Euro NCAP vermeldt voor de geteste Kia EV2 Long Range Earth een rijklaar gewicht van 2565 kg. ADAC noemt voor deze versie echter 1625 kg, terwijl 2565 mm de wielbasis van de auto is. De waarde van 2565 kg moet daarom niet als betrouwbaar gewicht van de EV2 worden gebruikt zonder verdere bevestiging of een correctie van Euro NCAP.

De uitkomst is gemengd: de Kia EV2 biedt een hoog beschermingsniveau bij een botsing en een gebruiksvriendelijke bediening van belangrijke functies, maar vijf sterren nemen de zwakke resultaten van de elektronische assistenten in enkele stedelijke scenario's niet weg.