Fiat Grande Panda: hybride en EV vanaf £18.035 in VK
Fiat opent orderboeken: Grande Panda hybride en elektrisch scherp geprijsd
Fiat Grande Panda: hybride en EV vanaf £18.035 in VK
Fiat opent orderboeken voor Grande Panda in VK: hybride £18.035, elektrische £21.035. Bereik tot 320 km, e-grant £1.500, levering november en snelladen 100 kW
2025-09-01T13:00:15+03:00
2025-09-01T13:00:15+03:00
2025-09-01T13:00:15+03:00
Fiat heeft de orderboeken geopend voor de nieuwe compacte crossover, de Grande Panda. In het Verenigd Koninkrijk begint de hybride bij £18.035 (ongeveer 2 miljoen roebel), terwijl de elektrische variant start bij £21.035 (bijna 2,3 miljoen roebel). Daarmee behoort hij tot de meest betaalbare modellen in zijn klasse, en hij is al door Autocar uitgeroepen tot Best Small Car 2025.De hybride combineert een 1,2‑liter turbobenzinemotor met een 29 pk sterke elektromotor die is geïntegreerd in een zestraps automatische transmissie. Het systeemvermogen bedraagt 109 pk; de sprint van 0 naar 100 km/u duurt 10 seconden. De elektrische versie heeft een 111 pk sterke motor en een 44 kWh‑batterij voor tot 320 km rijbereik en ondersteunt snelladen tot 100 kW. Op papier zijn die waarden precies goed voor dagelijks gebruik, zeker in de stad.De Grande Panda is scherper geprijsd dan zijn rivalen: de hybride komt onder de Renault Clio uit, en de elektrische crossover is enkele duizenden ponden goedkoper dan de Hyundai Inster. Fiat doet daar nog een schepje bovenop met een e‑grant‑korting van £1.500. De eerste leveringen staan gepland voor november; vooraf trekt een dealertour door het Verenigd Koninkrijk. Zo’n agressieve prijsstelling en een helder, ongecompliceerd aanbod zijn precies het soort eenvoud waar dit segment op aanslaat. Het voelt alsof Fiat de toon goed heeft geraakt.Volgens Fiat is de belangstelling enorm: duizenden kopers hebben hun koopintentie al geregistreerd, en de vraag kan het aanbod overstijgen. Blijft dat zo, dan lijkt het erop dat compacte, bereikbare auto’s weer terrein winnen, ondanks het overschot aan dure crossovers.
Fiat Grande Panda, hybride crossover, elektrische auto, prijs VK, 44 kWh batterij, 320 km bereik, snelladen 100 kW, Best Small Car 2025, e-grant £1.500, levering november, Renault Clio, Hyundai Inster
2025
Michael Powers
news
Fiat opent orderboeken: Grande Panda hybride en elektrisch scherp geprijsd
Fiat opent orderboeken voor Grande Panda in VK: hybride £18.035, elektrische £21.035. Bereik tot 320 km, e-grant £1.500, levering november en snelladen 100 kW
Michael Powers, Editor
Fiat heeft de orderboeken geopend voor de nieuwe compacte crossover, de Grande Panda. In het Verenigd Koninkrijk begint de hybride bij £18.035 (ongeveer 2 miljoen roebel), terwijl de elektrische variant start bij £21.035 (bijna 2,3 miljoen roebel). Daarmee behoort hij tot de meest betaalbare modellen in zijn klasse, en hij is al door Autocar uitgeroepen tot Best Small Car 2025.
De hybride combineert een 1,2‑liter turbobenzinemotor met een 29 pk sterke elektromotor die is geïntegreerd in een zestraps automatische transmissie. Het systeemvermogen bedraagt 109 pk; de sprint van 0 naar 100 km/u duurt 10 seconden. De elektrische versie heeft een 111 pk sterke motor en een 44 kWh‑batterij voor tot 320 km rijbereik en ondersteunt snelladen tot 100 kW. Op papier zijn die waarden precies goed voor dagelijks gebruik, zeker in de stad.
De Grande Panda is scherper geprijsd dan zijn rivalen: de hybride komt onder de Renault Clio uit, en de elektrische crossover is enkele duizenden ponden goedkoper dan de Hyundai Inster. Fiat doet daar nog een schepje bovenop met een e‑grant‑korting van £1.500. De eerste leveringen staan gepland voor november; vooraf trekt een dealertour door het Verenigd Koninkrijk. Zo’n agressieve prijsstelling en een helder, ongecompliceerd aanbod zijn precies het soort eenvoud waar dit segment op aanslaat. Het voelt alsof Fiat de toon goed heeft geraakt.
Volgens Fiat is de belangstelling enorm: duizenden kopers hebben hun koopintentie al geregistreerd, en de vraag kan het aanbod overstijgen. Blijft dat zo, dan lijkt het erop dat compacte, bereikbare auto’s weer terrein winnen, ondanks het overschot aan dure crossovers.
