Mazda 6e gespot in Australië: elektrische sedan op komst
Mazda 6e: elektrische sedan gespot in Australië - specs en planning
Mazda 6e gespot in Australië: elektrische sedan op komst
De Mazda 6e elektrische sedan is in Australië gespot. RWD tot 180 kW, 80 kWh en 552 km WLTP; snelladen 165 kW. Mogelijke lokale lancering eind dit jaar.
2025-09-02T10:18:57+03:00
2025-09-02T10:18:57+03:00
2025-09-02T10:18:57+03:00
Een gecamoufleerd prototype van de Mazda 6e is in Australië gespot: een elektrische sedan die er sterk op wijst dat dit de volgende nieuwkomer van het merk voor de lokale markt wordt. De rechtsgestuurde auto, met lokale kentekenplaten, is geland voor tests en om de interesse van klanten te peilen, en die opzet doet vermoeden dat het om meer gaat dan een vluchtig technisch bezoek.In China staat hij bekend als Mazda EZ-6, co-ontwikkeld met Changan en gebouwd in de fabriek van Nanjing. Voor Australië kan het zowel de eerste van een nieuwe generatie Mazda 6 zijn als de eerste in China gebouwde elektrische Mazda die lokaal wordt aangeboden—een pragmatische stap die past bij de huidige dynamiek van de EV-markt.De line-up omvat een achterwielaangedreven versie met 180 kW (320 Nm), een 80 kWh-accu en tot 552 km WLTP-bereik, plus een toegankelijker 190 kW-uitvoering met een 68,8 kWh-pakket (475 km). Snelladen wordt ondersteund tot 165 kW. Op papier positioneren die cijfers de sedan precies tussen de mainstream elektrische concurrentie.Als de rekensom klopt, brengt de 6e de naam Mazda 6 terug naar Australië, nadat het model was teruggetrokken vanwege nieuwe veiligheidseisen. Een officieel besluit wordt tegen het einde van het jaar verwacht.Daarnaast bereidt Mazda een CX-6e SUV-variant voor en een volledig intern ontwikkelde wereldwijde EV die in 2027 moet verschijnen—een aanpak die aangeeft dat het merk zijn elektrische uitrol zorgvuldig doseert.
De Mazda 6e elektrische sedan is in Australië gespot. RWD tot 180 kW, 80 kWh en 552 km WLTP; snelladen 165 kW. Mogelijke lokale lancering eind dit jaar.
Michael Powers, Editor
Een gecamoufleerd prototype van de Mazda 6e is in Australië gespot: een elektrische sedan die er sterk op wijst dat dit de volgende nieuwkomer van het merk voor de lokale markt wordt. De rechtsgestuurde auto, met lokale kentekenplaten, is geland voor tests en om de interesse van klanten te peilen, en die opzet doet vermoeden dat het om meer gaat dan een vluchtig technisch bezoek.
In China staat hij bekend als Mazda EZ-6, co-ontwikkeld met Changan en gebouwd in de fabriek van Nanjing. Voor Australië kan het zowel de eerste van een nieuwe generatie Mazda 6 zijn als de eerste in China gebouwde elektrische Mazda die lokaal wordt aangeboden—een pragmatische stap die past bij de huidige dynamiek van de EV-markt.
De line-up omvat een achterwielaangedreven versie met 180 kW (320 Nm), een 80 kWh-accu en tot 552 km WLTP-bereik, plus een toegankelijker 190 kW-uitvoering met een 68,8 kWh-pakket (475 km). Snelladen wordt ondersteund tot 165 kW. Op papier positioneren die cijfers de sedan precies tussen de mainstream elektrische concurrentie.
Als de rekensom klopt, brengt de 6e de naam Mazda 6 terug naar Australië, nadat het model was teruggetrokken vanwege nieuwe veiligheidseisen. Een officieel besluit wordt tegen het einde van het jaar verwacht.
Daarnaast bereidt Mazda een CX-6e SUV-variant voor en een volledig intern ontwikkelde wereldwijde EV die in 2027 moet verschijnen—een aanpak die aangeeft dat het merk zijn elektrische uitrol zorgvuldig doseert.
