16+

Amerikaanse EV-markt op de rem: annuleringen en uitstel

© media.stellantis.com
De Amerikaanse EV-markt koelt af: merken schrappen of pauzeren modellen door hoge batterijkosten, dalende marges en zwak laadnetwerk. Analyse en vooruitblik.
Michael Powers, Editor

De Amerikaanse markt voor elektrische auto's beleeft een koude periode: de verkoop groeit trager dan verwacht, en een mix van importheffingen en tanende belastingvoordelen maakt de ontwikkeling van nieuwe modellen een verliespost. Het voelt als een realitycheck voor de sector, waardoor verschillende merken hun meest ambitieuze projecten hebben geschrapt of op pauze hebben gezet.

Van de radar verdwenen onder meer de Dodge Charger Daytona SRT Banshee, de elektrische Ram 1500 REV, een elektrische crossover met drie zitrijen van Ford, twee sedans van Nissan en de Maserati MC20 Folgore-supercar. Nissan heeft bovendien de levering in de VS van de Ariya van modeljaar 2026 stilgezet, waardoor het merk zonder een vers, volledig elektrisch model komt te zitten. Ook de Amerikaanse toekomst van de Volkswagen ID.7 staat ter discussie.

Zelfs de koplopers herijken hun aanpak. Ford overweegt de F-150 Lightning te schrappen, ondanks verkopen die boven het marktgemiddelde liggen, terwijl Tesla de nieuwe Roadster die in 2017 werd getoond nog altijd niet op de markt heeft gebracht. Dat onderstreept de voorzichtigheid in de directiekamers.

Achter deze beweging schuilt een simpele rekensom: dure batterijen, krimpende marges en feller wordende concurrentie veranderen EV-programma’s in kostbare dossiers. Fabrikanten wachten tot laadnetwerken volwassener worden en de prijskaartjes dichter in de buurt komen van modellen met verbrandingsmotor. Voorlopig laten recente krantenkoppen in de VS over de auto-industrie een duidelijke draai naar terughoudendheid en veel voorzichtiger planning zien. Het oogt minder als een vlucht en meer als een tactische pas op de plaats.