Citroën Basalt Vision: sportieve conceptcar uit São Paulo
Citroën Basalt Vision debuteert: sportieve conceptcar met verlaagde rijhoogte en 18-inch wielen
Citroën Basalt Vision: sportieve conceptcar uit São Paulo
Ontdek de Citroën Basalt Vision, een sportieve conceptcar uit São Paulo met bodykit, verlaagde rijhoogte, 18-inch wielen en rode remklauwen. Meer info volgt.
2025-11-25T08:46:37+03:00
2025-11-25T08:46:37+03:00
2025-11-25T08:46:37+03:00
Citroën pakte uit met een opvallend debuut op de autoshow van São Paulo: de Basalt Vision-conceptcar. Hij bouwt voort op de productie-Basalt, maar leunt veel sterker op een sportieve uitstraling. De coupé-crossover draagt een complete bodykit met bredere bumpers, rondom zwarte kunststofbescherming, kenmerkende striping en een forse dakspoiler.Het grootste verschil van de Vision is de verlaagde rijhoogte en de nieuwe, tweekleurige 18-inch wielen, waarachter rode remklauwen doorschemeren. Daardoor staat hij vaster op zijn wielen en oogt de conceptcar beduidend agressiever dan de Basalt X die de Indiase markt al kent. De gedaanteverwisseling flatteert de verhoudingen van de Basalt; het geeft hem precies de houding waar de standaardauto slechts naar knipoogt. Dat staat hem verrassend goed.Citroën heeft de technische specificaties van de Vision nog niet bekendgemaakt, maar de productie-Basalt biedt twee benzinemotoren: een atmosferische 1,2-liter met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een 1,2-liter turbomotor die verkrijgbaar is met een handgeschakelde zesbak of een automaat. Ook zonder cijfers is de bedoeling helder: dit is vooral een kwestie van uitstraling.
Citroën Basalt Vision, conceptcar, São Paulo autoshow, sportieve coupé-crossover, bodykit, verlaagde rijhoogte, 18-inch wielen, rode remklauwen, 1.2 turbo, 1.2 atmosferisch, Basalt X
2025
Michael Powers
news
Citroën Basalt Vision debuteert: sportieve conceptcar met verlaagde rijhoogte en 18-inch wielen
Ontdek de Citroën Basalt Vision, een sportieve conceptcar uit São Paulo met bodykit, verlaagde rijhoogte, 18-inch wielen en rode remklauwen. Meer info volgt.
Michael Powers, Editor
Citroën pakte uit met een opvallend debuut op de autoshow van São Paulo: de Basalt Vision-conceptcar. Hij bouwt voort op de productie-Basalt, maar leunt veel sterker op een sportieve uitstraling. De coupé-crossover draagt een complete bodykit met bredere bumpers, rondom zwarte kunststofbescherming, kenmerkende striping en een forse dakspoiler.
Het grootste verschil van de Vision is de verlaagde rijhoogte en de nieuwe, tweekleurige 18-inch wielen, waarachter rode remklauwen doorschemeren. Daardoor staat hij vaster op zijn wielen en oogt de conceptcar beduidend agressiever dan de Basalt X die de Indiase markt al kent. De gedaanteverwisseling flatteert de verhoudingen van de Basalt; het geeft hem precies de houding waar de standaardauto slechts naar knipoogt. Dat staat hem verrassend goed.
Citroën heeft de technische specificaties van de Vision nog niet bekendgemaakt, maar de productie-Basalt biedt twee benzinemotoren: een atmosferische 1,2-liter met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een 1,2-liter turbomotor die verkrijgbaar is met een handgeschakelde zesbak of een automaat. Ook zonder cijfers is de bedoeling helder: dit is vooral een kwestie van uitstraling.
