Duitsers mijden Chinese EV's: merkentrouw en BCG-data
Waarom Duitse automobilisten Chinese elektrische auto's wantrouwen
Duitsers mijden Chinese EV's: merkentrouw en BCG-data
BCG-enquête: slechts 16% van de Duitsers overweegt een Chinese EV. Sterke merkentrouw remt nieuwkomers. Lees cijfers per land en prognoses tot 2035.
2025-09-05T11:13:11+03:00
2025-09-05T11:13:11+03:00
2025-09-05T11:13:11+03:00
Duitse automobilisten hebben geen haast om over te stappen op Chinese elektrische auto’s. Volgens een enquête van Boston Consulting Group overweegt slechts 16% van de Duitsers een auto uit China te kopen. Ter vergelijking: in het Verenigd Koninkrijk is dat 15%, in Italië 14% en in Nederland slechts 11%.Het wantrouwen is het grootst in de Verenigde Staten, waar slechts 7% van de ondervraagden het idee steunde om een Chinese EV aan te schaffen. Tegelijkertijd schetst dezelfde peiling, met 9.000 deelnemers in tien landen, een ander beeld op het thuisfront: in China kiezen kopers steeds vaker voor lokale merken en laten ze Europese badges links liggen.Duitsland kent nog een ander kenmerk: uitgesproken merkentrouw. Ongeveer de helft van de kopers keert er terug naar dezelfde fabrikant, terwijl dat in de rest van Europa rond de 35% schommelt. Die binding beschermt de gevestigde namen en legt de lat voor nieuwkomers hoger, wat de entree van Chinese spelers zichtbaar bemoeilijkt.Deskundigen verwachten dat elektrische auto’s in Duitsland tegen 2030 een marktaandeel van 40% pakken en tegen 2035 boven de 90% uitkomen. Tegen die achtergrond oogt de weg naar breed Europees vertrouwen voor Chinese merken nog lang en ingewikkeld, en zal het vooral aankomen op consistentie en geduld.
Duitse automobilisten, Chinese EV's, BCG-enquête, merkentrouw Duitsland, elektrische auto's, vertrouwen Chinese merken, EV-marktaandeel 2030, prognose 2035, Europa, Verenigde Staten
2025
Michael Powers
news
Waarom Duitse automobilisten Chinese elektrische auto's wantrouwen
BCG-enquête: slechts 16% van de Duitsers overweegt een Chinese EV. Sterke merkentrouw remt nieuwkomers. Lees cijfers per land en prognoses tot 2035.
Michael Powers, Editor
Duitse automobilisten hebben geen haast om over te stappen op Chinese elektrische auto’s. Volgens een enquête van Boston Consulting Group overweegt slechts 16% van de Duitsers een auto uit China te kopen. Ter vergelijking: in het Verenigd Koninkrijk is dat 15%, in Italië 14% en in Nederland slechts 11%.
Het wantrouwen is het grootst in de Verenigde Staten, waar slechts 7% van de ondervraagden het idee steunde om een Chinese EV aan te schaffen. Tegelijkertijd schetst dezelfde peiling, met 9.000 deelnemers in tien landen, een ander beeld op het thuisfront: in China kiezen kopers steeds vaker voor lokale merken en laten ze Europese badges links liggen.
Duitsland kent nog een ander kenmerk: uitgesproken merkentrouw. Ongeveer de helft van de kopers keert er terug naar dezelfde fabrikant, terwijl dat in de rest van Europa rond de 35% schommelt. Die binding beschermt de gevestigde namen en legt de lat voor nieuwkomers hoger, wat de entree van Chinese spelers zichtbaar bemoeilijkt.
Deskundigen verwachten dat elektrische auto’s in Duitsland tegen 2030 een marktaandeel van 40% pakken en tegen 2035 boven de 90% uitkomen. Tegen die achtergrond oogt de weg naar breed Europees vertrouwen voor Chinese merken nog lang en ingewikkeld, en zal het vooral aankomen op consistentie en geduld.
