De LFA Concept is een bestuurdergerichte elektrische supercar (BEV) met laag zwaartepunt, hoge stijfheid, verfijnde aerodynamica en een minimalistische cockpit.
2025-12-05T13:57:49+03:00
2025-12-05T13:57:49+03:00
2025-12-05T13:57:49+03:00
Lexus heeft de LFA Concept onthuld, een elektrische supercar-studie die wil laten zien dat een BEV niet alleen snel kan zijn, maar ook echt op de bestuurder gericht. Het project komt voort uit het idee van Akio Toyoda (Morizo) om de engineeringskills en benaderingen achter cult-sportwagens te bewaren en door te geven. Daarom wordt de LFA Concept parallel ontwikkeld met Toyota Gazoo Racing’s GR GT en GR GT3, geleid door Toyota’s Shikinen Sengu-filosofie: het erfgoed ontwikkelen in plaats van het enkel te erven. De missie is ambitieus, maar de bedoeling komt helder over.Volgens het plan draait de supercar om drie principes: een laag zwaartepunt, een laag gewicht met hoge stijfheid en minutieuze aerodynamica. Lexus legt de nadruk op een BEV-specifieke layout en een lichtgewicht aluminium frame, plus een geoptimaliseerde zitpositie die het gevoel van eenheid met de auto moet versterken en de bediening intuïtief moet maken. Op papier vallen die prioriteiten precies waar een puristische supercar thuishoort, en de keuze voor deze basis klinkt overtuigend voor iedereen die stuurprecisie boven ruwe cijfers plaatst.Een ander speerpunt is Discover Immersion, bedoeld om de bestuurder volledig in het moment te brengen. De cockpit is bewust minimalistisch: essentiële bedieningselementen zijn rondom de bestuurder gegroepeerd, terwijl stuurgevoel en knoppen zo zijn afgesteld en geplaatst dat ze zonder kijken te gebruiken zijn, om afleiding te minimaliseren. Als dit goed wordt uitgevoerd, verdwijnt de technologie naar de achtergrond en blijft het rijden centraal staan.Qua formaat oogt de LFA Concept als een klassieke tweezits coupé: lengte 4.690 mm, breedte 2.040 mm, hoogte 1.195 mm, met een wielbasis van 2.725 mm. Lexus belooft een sportwagen voor het elektrische tijdperk, met een vorm die de tand des tijds moet weerstaan en een persoonlijkheid die de legendarische LFA-naam waardig is. Als de productieversie de missie waarmaakt, voelen die initialen zich ook in een EV op hun plaats.
Lexus LFA Concept, elektrische supercar, BEV, bestuurdergericht, Discover Immersion, laag zwaartepunt, lichtgewicht frame, aerodynamica, Toyota Gazoo Racing, GR GT, GR GT3, Shikinen Sengu
De LFA Concept is een bestuurdergerichte elektrische supercar (BEV) met laag zwaartepunt, hoge stijfheid, verfijnde aerodynamica en een minimalistische cockpit.
Michael Powers, Editor
Lexus heeft de LFA Concept onthuld, een elektrische supercar-studie die wil laten zien dat een BEV niet alleen snel kan zijn, maar ook echt op de bestuurder gericht. Het project komt voort uit het idee van Akio Toyoda (Morizo) om de engineeringskills en benaderingen achter cult-sportwagens te bewaren en door te geven. Daarom wordt de LFA Concept parallel ontwikkeld met Toyota Gazoo Racing’s GR GT en GR GT3, geleid door Toyota’s Shikinen Sengu-filosofie: het erfgoed ontwikkelen in plaats van het enkel te erven. De missie is ambitieus, maar de bedoeling komt helder over.
Volgens het plan draait de supercar om drie principes: een laag zwaartepunt, een laag gewicht met hoge stijfheid en minutieuze aerodynamica. Lexus legt de nadruk op een BEV-specifieke layout en een lichtgewicht aluminium frame, plus een geoptimaliseerde zitpositie die het gevoel van eenheid met de auto moet versterken en de bediening intuïtief moet maken. Op papier vallen die prioriteiten precies waar een puristische supercar thuishoort, en de keuze voor deze basis klinkt overtuigend voor iedereen die stuurprecisie boven ruwe cijfers plaatst.
Een ander speerpunt is Discover Immersion, bedoeld om de bestuurder volledig in het moment te brengen. De cockpit is bewust minimalistisch: essentiële bedieningselementen zijn rondom de bestuurder gegroepeerd, terwijl stuurgevoel en knoppen zo zijn afgesteld en geplaatst dat ze zonder kijken te gebruiken zijn, om afleiding te minimaliseren. Als dit goed wordt uitgevoerd, verdwijnt de technologie naar de achtergrond en blijft het rijden centraal staan.
Qua formaat oogt de LFA Concept als een klassieke tweezits coupé: lengte 4.690 mm, breedte 2.040 mm, hoogte 1.195 mm, met een wielbasis van 2.725 mm. Lexus belooft een sportwagen voor het elektrische tijdperk, met een vorm die de tand des tijds moet weerstaan en een persoonlijkheid die de legendarische LFA-naam waardig is. Als de productieversie de missie waarmaakt, voelen die initialen zich ook in een EV op hun plaats.
