Na meldingen van losklikkende veiligheidsgordels sluit NHTSA het onderzoek; Hyundai start een terugroepactie voor de Palisade. Check of jouw auto erbij zit.
2025-12-17T00:26:04+03:00
2025-12-17T00:26:04+03:00
2025-12-17T00:26:04+03:00
In de Verenigde Staten is een voorlopig onderzoek afgerond naar zo’n 568.580 Hyundai Palisade-crossovers. Aanleiding waren meldingen dat een veiligheidsgordel onbedoeld kon losklikken. Voor een gezinsgerichte SUV is dat een gevoelig punt; zelfs als incidenten niet wijdverspreid zijn en toezichthouders uit voorzorg meekijken, kan zo’n signaal het vertrouwen snel aantasten.De National Highway Traffic Safety Administration laat weten het onderzoek te sluiten omdat Hyundai al een terugroepactie is gestart om het probleem te verhelpen. Anders gezegd: de toezichthouder zag het merk opschuiven van overleg naar concrete stappen, waardoor het eerdere stadium van het onderzoek overbodig werd.Voor eigenaren is het eenvoudig: valt jouw Palisade binnen de betrokken groep, houd dan de aankondiging in de gaten en rond de serviceactie af. Bij dit soort kwesties telt het probleem zelf, maar net zozeer de snelheid waarmee het merk handelt; hoe sneller de recall wordt geformaliseerd en bij de dealer wordt afgehandeld, hoe kleiner de kans dat het uitgroeit tot een imagokwestie. Snel opgepakt blijft het een kort bezoek aan de werkplaats in plaats van een zorg die blijft doorsudderen.
Na meldingen van losklikkende veiligheidsgordels sluit NHTSA het onderzoek; Hyundai start een terugroepactie voor de Palisade. Check of jouw auto erbij zit.
Michael Powers, Editor
In de Verenigde Staten is een voorlopig onderzoek afgerond naar zo’n 568.580 Hyundai Palisade-crossovers. Aanleiding waren meldingen dat een veiligheidsgordel onbedoeld kon losklikken. Voor een gezinsgerichte SUV is dat een gevoelig punt; zelfs als incidenten niet wijdverspreid zijn en toezichthouders uit voorzorg meekijken, kan zo’n signaal het vertrouwen snel aantasten.
De National Highway Traffic Safety Administration laat weten het onderzoek te sluiten omdat Hyundai al een terugroepactie is gestart om het probleem te verhelpen. Anders gezegd: de toezichthouder zag het merk opschuiven van overleg naar concrete stappen, waardoor het eerdere stadium van het onderzoek overbodig werd.
Voor eigenaren is het eenvoudig: valt jouw Palisade binnen de betrokken groep, houd dan de aankondiging in de gaten en rond de serviceactie af. Bij dit soort kwesties telt het probleem zelf, maar net zozeer de snelheid waarmee het merk handelt; hoe sneller de recall wordt geformaliseerd en bij de dealer wordt afgehandeld, hoe kleiner de kans dat het uitgroeit tot een imagokwestie. Snel opgepakt blijft het een kort bezoek aan de werkplaats in plaats van een zorg die blijft doorsudderen.
