GM rolt native Apple Music uit in Chevrolet & Cadillac
Apple Music rechtstreeks in GM-infotainment: modellen 2025–2026
GM rolt native Apple Music uit in Chevrolet & Cadillac
GM integreert Apple Music native in Chevrolet en Cadillac (2025–2026). Zonder mirroring, Spatial Audio/Atmos, tot 8 jaar gratis data in VS/Canada. Nu in uitrol.
2025-12-17T07:25:13+03:00
2025-12-17T07:25:13+03:00
2025-12-17T07:25:13+03:00
General Motors rolt native Apple Music-integratie uit voor de infotainmentsystemen van geselecteerde Chevrolet- en Cadillac-modellen uit 2025–2026. De grote verandering: de dienst draait direct in de interface van de auto, zonder smartphoneprojectie. Voor activatie zijn OnStar Basics en de nieuwste software-update nodig; daarna zou de app automatisch zichtbaar moeten worden. Gebeurt dat niet, dan staat die auto nog niet op de lijst met ondersteunde modellen. Het native systeem scheelt een extra handeling ten opzichte van mirroring en maakt dagelijks luisteren net dat beetje makkelijker — een logische stap die de drempel verlaagt.Aan Cadillac-zijde wordt ingebouwde Apple Music genoemd voor de CT5 (2025–2026), de elektrische Escalade IQ (2025) en de nieuwe Vistiq (2026). In de Vistiq koppelt GM de functie aan Spatial Audio en Dolby Atmos, wat wijst op een nadruk op een meeslepender geluidsbeeld in het interieur. Dat belooft een opvallend ruimtelijke soundstage voor lange ritten.Bij Chevrolet is de lijst breder: Blazer EV en Equinox EV (2025–2026), Silverado EV, plus de Corvette, Suburban en Tahoe voor modeljaar 2025. Het merk zegt de ondersteuning verder uit te breiden en noemt de Chevrolet Bolt van modeljaar 2027 als een van de eerstvolgende; die wordt begin volgend jaar verwacht. Opvallend is de nadruk op EV’s — logisch, gezien de nieuwste infotainmentplatformen vooral daar hun vleugels uitslaan.Voorlopig start de uitrol in de Verenigde Staten en Canada. In die markten belooft GM tot acht jaar geen extra kosten voor de dataverbinding. Een Apple Music-abonnement blijft wel vereist; je kunt een bestaand account gebruiken of vanuit de auto een nieuw abonnement starten. Daarmee verdwijnt de hobbel aan de connectiviteitskant, terwijl het abonnementsdeel overzichtelijk blijft.
GM integreert Apple Music native in Chevrolet en Cadillac (2025–2026). Zonder mirroring, Spatial Audio/Atmos, tot 8 jaar gratis data in VS/Canada. Nu in uitrol.
Michael Powers, Editor
General Motors rolt native Apple Music-integratie uit voor de infotainmentsystemen van geselecteerde Chevrolet- en Cadillac-modellen uit 2025–2026. De grote verandering: de dienst draait direct in de interface van de auto, zonder smartphoneprojectie. Voor activatie zijn OnStar Basics en de nieuwste software-update nodig; daarna zou de app automatisch zichtbaar moeten worden. Gebeurt dat niet, dan staat die auto nog niet op de lijst met ondersteunde modellen. Het native systeem scheelt een extra handeling ten opzichte van mirroring en maakt dagelijks luisteren net dat beetje makkelijker — een logische stap die de drempel verlaagt.
Aan Cadillac-zijde wordt ingebouwde Apple Music genoemd voor de CT5 (2025–2026), de elektrische Escalade IQ (2025) en de nieuwe Vistiq (2026). In de Vistiq koppelt GM de functie aan Spatial Audio en Dolby Atmos, wat wijst op een nadruk op een meeslepender geluidsbeeld in het interieur. Dat belooft een opvallend ruimtelijke soundstage voor lange ritten.
Bij Chevrolet is de lijst breder: Blazer EV en Equinox EV (2025–2026), Silverado EV, plus de Corvette, Suburban en Tahoe voor modeljaar 2025. Het merk zegt de ondersteuning verder uit te breiden en noemt de Chevrolet Bolt van modeljaar 2027 als een van de eerstvolgende; die wordt begin volgend jaar verwacht. Opvallend is de nadruk op EV’s — logisch, gezien de nieuwste infotainmentplatformen vooral daar hun vleugels uitslaan.
Voorlopig start de uitrol in de Verenigde Staten en Canada. In die markten belooft GM tot acht jaar geen extra kosten voor de dataverbinding. Een Apple Music-abonnement blijft wel vereist; je kunt een bestaand account gebruiken of vanuit de auto een nieuw abonnement starten. Daarmee verdwijnt de hobbel aan de connectiviteitskant, terwijl het abonnementsdeel overzichtelijk blijft.
