XPeng X9 op IAA 2025: futuristische elektrische MPV, 740 km
XPeng X9 op IAA 2025: elektrische minivan met 7,7 m² ruimte en 5,4 m draaicirkel
XPeng X9 op IAA 2025: futuristische elektrische MPV, 740 km
Ontdek de XPeng X9 op IAA 2025: elektrische MPV met 7,7 m² interieur, 740 km CLTC-range, 13 min snelladen, achterwielbesturing en 5,4 m draaicirkel.
2025-09-08T12:06:20+03:00
2025-09-08T12:06:20+03:00
2025-09-08T12:06:20+03:00
XPeng zet zijn Europese opmars voort: op de IAA Mobility 2025 in München presenteerde het merk de X9, een elektrische minivan. Het positioneert de auto als een ruimteschip uit de toekomst, en opmerkelijk genoeg klopt dat beeld hier verrassend goed: de nieuwkomer combineert geavanceerde technologie met nuchtere bruikbaarheid.De hoofdrol is voor de ruimte: 7,7 m² interieur, een elektrisch wegklapbare derde zitrij en tot 2.554 liter bruikbare inhoud. Als primeur in het segment heeft hij achterwielbesturing, waardoor de draaicirkel slechts 5,4 meter bedraagt—normaal het terrein van compacte stadsauto’s. Precies het soort wendbaarheid dat parkeergarages en nauwe straten een stuk minder stressvol maakt.De elektrische MPV biedt vier zitrijen met elektrische verstelling, massage en ventilatie, aangevuld met een koelkast van 10,8 liter en een multimediasysteem rond een 21,4‑inch, door TÜV Rheinland gecertificeerd display. De rekenkracht komt van het Tianji XOS‑platform met een Snapdragon 8295‑chip, terwijl meervoudige spraakbediening de bediening vanzelfsprekend houdt. Het geheel voelt afgestemd op zowel lange vakantieritten als de dagelijkse schoolrun—die balans is zeldzaam in dit segment.Er staat ook inhoud achter de vorm: de batterij belooft tot 740 km volgens de CLTC-cyclus, en een snelle stop van 13 minuten aan de snellader voegt ongeveer 400 km toe. Het opgegeven verbruik bedraagt slechts 16,2 kWh per 100 km—waarden die zelfs in het drukke EV-veld opvallen. Als die cijfers buiten het lab overeind blijven, is dat ronduit indrukwekkend.Visueel kiest de XPeng X9 voor een futuristisch, door sterren geïnspireerd thema, met stijlen die 21 graden naar achteren hellen, verzonken deurgrepen en een carrosserie die duidelijk op aerodynamische efficiëntie is getekend. Op de IAA stond hij als Performance‑versie, wat het dynamische karakter onderstreepte. Het ontwerp oogt samenhangend en modern; de houding verraadt ambities die verder gaan dan alleen gezinsdienst.
XPeng X9, IAA 2025, elektrische MPV, elektrische minivan, achterwielbesturing, 5,4 m draaicirkel, 7,7 m² interieur, 740 km CLTC, snelladen 13 min, Snapdragon 8295, Tianji XOS, 21,4-inch display
2025
Michael Powers
news
XPeng X9 op IAA 2025: elektrische minivan met 7,7 m² ruimte en 5,4 m draaicirkel
Ontdek de XPeng X9 op IAA 2025: elektrische MPV met 7,7 m² interieur, 740 km CLTC-range, 13 min snelladen, achterwielbesturing en 5,4 m draaicirkel.
Michael Powers, Editor
XPeng zet zijn Europese opmars voort: op de IAA Mobility 2025 in München presenteerde het merk de X9, een elektrische minivan. Het positioneert de auto als een ruimteschip uit de toekomst, en opmerkelijk genoeg klopt dat beeld hier verrassend goed: de nieuwkomer combineert geavanceerde technologie met nuchtere bruikbaarheid.
De hoofdrol is voor de ruimte: 7,7 m² interieur, een elektrisch wegklapbare derde zitrij en tot 2.554 liter bruikbare inhoud. Als primeur in het segment heeft hij achterwielbesturing, waardoor de draaicirkel slechts 5,4 meter bedraagt—normaal het terrein van compacte stadsauto’s. Precies het soort wendbaarheid dat parkeergarages en nauwe straten een stuk minder stressvol maakt.
De elektrische MPV biedt vier zitrijen met elektrische verstelling, massage en ventilatie, aangevuld met een koelkast van 10,8 liter en een multimediasysteem rond een 21,4‑inch, door TÜV Rheinland gecertificeerd display. De rekenkracht komt van het Tianji XOS‑platform met een Snapdragon 8295‑chip, terwijl meervoudige spraakbediening de bediening vanzelfsprekend houdt. Het geheel voelt afgestemd op zowel lange vakantieritten als de dagelijkse schoolrun—die balans is zeldzaam in dit segment.
Er staat ook inhoud achter de vorm: de batterij belooft tot 740 km volgens de CLTC-cyclus, en een snelle stop van 13 minuten aan de snellader voegt ongeveer 400 km toe. Het opgegeven verbruik bedraagt slechts 16,2 kWh per 100 km—waarden die zelfs in het drukke EV-veld opvallen. Als die cijfers buiten het lab overeind blijven, is dat ronduit indrukwekkend.
Visueel kiest de XPeng X9 voor een futuristisch, door sterren geïnspireerd thema, met stijlen die 21 graden naar achteren hellen, verzonken deurgrepen en een carrosserie die duidelijk op aerodynamische efficiëntie is getekend. Op de IAA stond hij als Performance‑versie, wat het dynamische karakter onderstreepte. Het ontwerp oogt samenhangend en modern; de houding verraadt ambities die verder gaan dan alleen gezinsdienst.
