Manhart MHX6 500: BMW X6-tuning naar 480 pk en 630 Nm
Manhart MHX6 500 brengt BMW X6 xDrive40i naar 480 pk
Manhart MHX6 500: BMW X6-tuning naar 480 pk en 630 Nm
Ontdek de Manhart MHX6 500: tuning voor de BMW X6 xDrive40i naar 480 pk en 630 Nm met MHtronik, klepuitlaat en 22-inch wielen. Let op: downpipes zonder TÜV.
2025-12-20T10:24:42+03:00
2025-12-20T10:24:42+03:00
2025-12-20T10:24:42+03:00
Manhart laat zien dat tunen niet alleen om de wilde M-badges hoeft te draaien en presenteert de MHX6 500 op basis van de BMW X6 xDrive40i. De basis is de instap-X6 met de 3,0-liter B58-zes-in-lijn, af fabriek goed voor 381 pk en 520 Nm. Vanaf daar bewandelt de tuner een bekende maar weloverwogen route: met de eigen MHtronik-module stijgt het vermogen naar 480 pk en 630 Nm. Effectief is dat bijna 100 pk extra, zonder van model te wisselen of de duurdere M-regionen in te gaan.Om de winst niet alleen op papier te laten, krijgt de MHX6 500 een roestvrijstalen uitlaat met klep en vier 100-mm eindpijpen. Het systeem sluit aan via Manhart-downpipes met 300-cel katalysatoren. Belangrijke kanttekening voor Europa: deze downpipes hebben geen TÜV-goedkeuring, wat betekent dat je in Duitsland wettelijk gezien bij de standaardconfiguratie hoort te blijven.De standaardremmen blijven zitten, al benadrukt Manhart dat upgrades op verzoek mogelijk zijn. Visueel krijgt de SUV een duidelijke signatuur: 22-inch Concave One-velgen (10,5J vóór, 11,5J achter) met 295/30- en 335/25-banden, plus een subtiele verlaging dankzij nieuwe koppelstangen voor de luchtvering. Carbonaccenten — splitter, diffuser, een lipspoiler en spiegelkappen — gaan samen met de vertrouwde zilverkleurige accenten in de striping van het merk. Bekende ingrediënten, maar ze doen hun werk: de houding en details ademen intentie zonder te schreeuwen; die maatvoering vult de wielkasten bovendien fraai.Ook binnen blijven de ingrepen klein maar verzorgd: carbonaccenten op het stuur en de schakelpeddels, plus vloermatten met logo. Het is precies genoeg om extra focus toe te voegen zonder het interieur op de kop te zetten.
Manhart MHX6 500, BMW X6 xDrive40i, BMW X6 tuning, 480 pk, 630 Nm, MHtronik, roestvrijstalen uitlaat, downpipes 300-cel, zonder TÜV, 22-inch Concave One, luchtvering, carbon accenten, SUV
2025
Michael Powers
news
Manhart MHX6 500 brengt BMW X6 xDrive40i naar 480 pk
Ontdek de Manhart MHX6 500: tuning voor de BMW X6 xDrive40i naar 480 pk en 630 Nm met MHtronik, klepuitlaat en 22-inch wielen. Let op: downpipes zonder TÜV.
Michael Powers, Editor
Manhart laat zien dat tunen niet alleen om de wilde M-badges hoeft te draaien en presenteert de MHX6 500 op basis van de BMW X6 xDrive40i. De basis is de instap-X6 met de 3,0-liter B58-zes-in-lijn, af fabriek goed voor 381 pk en 520 Nm. Vanaf daar bewandelt de tuner een bekende maar weloverwogen route: met de eigen MHtronik-module stijgt het vermogen naar 480 pk en 630 Nm. Effectief is dat bijna 100 pk extra, zonder van model te wisselen of de duurdere M-regionen in te gaan.
Om de winst niet alleen op papier te laten, krijgt de MHX6 500 een roestvrijstalen uitlaat met klep en vier 100-mm eindpijpen. Het systeem sluit aan via Manhart-downpipes met 300-cel katalysatoren. Belangrijke kanttekening voor Europa: deze downpipes hebben geen TÜV-goedkeuring, wat betekent dat je in Duitsland wettelijk gezien bij de standaardconfiguratie hoort te blijven.
De standaardremmen blijven zitten, al benadrukt Manhart dat upgrades op verzoek mogelijk zijn. Visueel krijgt de SUV een duidelijke signatuur: 22-inch Concave One-velgen (10,5J vóór, 11,5J achter) met 295/30- en 335/25-banden, plus een subtiele verlaging dankzij nieuwe koppelstangen voor de luchtvering. Carbonaccenten — splitter, diffuser, een lipspoiler en spiegelkappen — gaan samen met de vertrouwde zilverkleurige accenten in de striping van het merk. Bekende ingrediënten, maar ze doen hun werk: de houding en details ademen intentie zonder te schreeuwen; die maatvoering vult de wielkasten bovendien fraai.
Ook binnen blijven de ingrepen klein maar verzorgd: carbonaccenten op het stuur en de schakelpeddels, plus vloermatten met logo. Het is precies genoeg om extra focus toe te voegen zonder het interieur op de kop te zetten.
