Kia K5 krijgt tweede facelift in 2027: focus op hybrides
Kia K5: tweede facelift in 2027, productie tot 2030 met hybride en PHEV
Kia K5 krijgt tweede facelift in 2027: focus op hybrides
Kia werkt aan een tweede facelift voor de K5 (DL3 PE2), gepland voor H1 2027. Met benzine-, hybride- en PHEV-versies verlengt Kia de productie tot 2030.
2025-12-20T12:48:29+03:00
2025-12-20T12:48:29+03:00
2025-12-20T12:48:29+03:00
Kia heeft bevestigd dat het werkt aan een tweede facelift voor de K5-sedan: het project, intern aangeduid als DL3 PE2, is in ontwikkeling en de vernieuwde versie moet in de eerste helft van 2027 op de markt komen. De opdracht is nuchter: de auto tot minstens 2030 in productie houden zonder een kostbare platformwissel. Ook de doelstelling spreekt boekdelen: meer dan 80.000 stuks per jaar, wat eerder wijst op een serieuze inzet voor het segment dan op een symbolische rek van de levenscyclus.De reden is helder: de wereldwijde overstap naar elektrische auto's verloopt trager dan enkele jaren geleden werd voorzien, terwijl de belangstelling voor hybride oplossingen toeneemt. In zo'n klimaat is het logischer om beproefde modellen verder te verfijnen en verschillende markten te bedienen met hybrides dan een gamma abrupt om te bouwen rond uitsluitend EV's. Volgens 32CARS.RU behoudt de vernieuwde K5 daarom een breed aanbod aan aandrijflijnen: benzine, hybride en plug-inhybride. Die mix geeft ruimte voor emissie-eisen en prijsstelling en haakt in op de vraag naar betaalbare hybrides als tussenstap tussen verbrandingsmotor en volledig elektrisch.De huidige K5-generatie debuteerde in 2019 en kreeg in 2023 zijn eerste facelift. Ondanks de dominantie van cross-overs blijft de sedan stabiele vraag houden: in Korea ligt de maandverkoop boven de 3.000 stuks, wat verklaart waarom Kia de levenscyclus verlengt.
kia k5, tweede facelift, 2027, dl3 pe2, hybride, plug-inhybride, phev, benzine, sedan, productie tot 2030, vertraagde ev-transitie, 80.000 per jaar, marktstrategie, aandrijflijnen
2025
Michael Powers
news
Kia K5: tweede facelift in 2027, productie tot 2030 met hybride en PHEV
Kia werkt aan een tweede facelift voor de K5 (DL3 PE2), gepland voor H1 2027. Met benzine-, hybride- en PHEV-versies verlengt Kia de productie tot 2030.
Michael Powers, Editor
Kia heeft bevestigd dat het werkt aan een tweede facelift voor de K5-sedan: het project, intern aangeduid als DL3 PE2, is in ontwikkeling en de vernieuwde versie moet in de eerste helft van 2027 op de markt komen. De opdracht is nuchter: de auto tot minstens 2030 in productie houden zonder een kostbare platformwissel. Ook de doelstelling spreekt boekdelen: meer dan 80.000 stuks per jaar, wat eerder wijst op een serieuze inzet voor het segment dan op een symbolische rek van de levenscyclus.
De reden is helder: de wereldwijde overstap naar elektrische auto's verloopt trager dan enkele jaren geleden werd voorzien, terwijl de belangstelling voor hybride oplossingen toeneemt. In zo'n klimaat is het logischer om beproefde modellen verder te verfijnen en verschillende markten te bedienen met hybrides dan een gamma abrupt om te bouwen rond uitsluitend EV's. Volgens 32CARS.RU behoudt de vernieuwde K5 daarom een breed aanbod aan aandrijflijnen: benzine, hybride en plug-inhybride. Die mix geeft ruimte voor emissie-eisen en prijsstelling en haakt in op de vraag naar betaalbare hybrides als tussenstap tussen verbrandingsmotor en volledig elektrisch.
De huidige K5-generatie debuteerde in 2019 en kreeg in 2023 zijn eerste facelift. Ondanks de dominantie van cross-overs blijft de sedan stabiele vraag houden: in Korea ligt de maandverkoop boven de 3.000 stuks, wat verklaart waarom Kia de levenscyclus verlengt.
