Autoregels 2026 in de EU: Euro 7, rijhulp en rijbewijs
Wat verandert er in 2026 in de EU: Euro 6e/7, verplichte rijassistentie, batterij-eisen en rijbewijs omruilen
Autoregels 2026 in de EU: Euro 7, rijhulp en rijbewijs
Ontdek autoregels 2026: Euro 6e/7, verplichte rijassistentie, batterij-eisen voor EV’s, omruilen papieren rijbewijs, NIS2 en Next-Gen eCall, en banden/remmen.
2025-12-22T19:24:55+03:00
2025-12-22T19:24:55+03:00
2025-12-22T19:24:55+03:00
Als we TÜV-Verband mogen geloven, belooft 2026 een druk reguleringsjaar te worden voor bestuurders, eigenaren en fabrikanten in heel Europa. De experts van SPEEDME.RU doken in de details en het beeld is helder: de regels schuiven op naar meer uniformiteit, extra veiligheid en een bredere milieubenadering.Voor een deel van de automobilisten is 19 januari 2026 een harde datum: wie in 1999–2001 een papieren rijbewijs heeft gekregen, moet dit omruilen voor een EU-formaat plastic kaart. Bij de voertuigkeuring verschijnt bovendien een nieuwe, bruine HU-sticker die de geldigheid tot 2028 aangeeft.Ook de technische normen voor nieuwe auto’s worden aangescherpt. Vanaf januari 2026 geldt Euro 6e voor eerste registraties van personenauto’s, terwijl vanaf november 2026 Euro 7 wordt ingevoerd voor nieuwe typegoedkeuringen. Voor het eerst tellen emissies door slijtage van banden en remmen mee, en voor elektrische auto’s en plug-in hybrides komen er duurzaamheidseisen voor tractiebatterijen. Daarmee verschuift de aandacht zichtbaar van alleen de uitlaat naar het totale gebruik.Per juli 2026 komen alleen nog modellen met uitgebreidere rijassistentie in aanmerking voor nieuwe registratie: Intelligent Speed Assistance, noodrijstrookassistentie en geavanceerdere automatische noodremming worden standaard. Next-Generation eCall wordt verplicht voor nieuwe voertuigtypen. De lat voor actieve veiligheid gaat merkbaar omhoog en connectiviteit wordt steeds meer basisuitrusting.Parallel hieraan worden regels voor AI en IT strenger. Vanaf augustus 2026 moet AI-gegenereerde content als zodanig worden gelabeld, en volgens NIS2 moeten cyberbeveiligingsincidenten binnen 24 uur worden gemeld. Het zijn duidelijke stappen richting meer transparantie en een snellere respons.
autoregels 2026, Euro 7, Euro 6e, rijassistentie, ISA, noodrijstrookassistentie, automatische noodremming, Next-Gen eCall, EV batterij-eisen, banden- en rememissies, rijbewijs omruilen, NIS2
2025
Michael Powers
news
Wat verandert er in 2026 in de EU: Euro 6e/7, verplichte rijassistentie, batterij-eisen en rijbewijs omruilen
Ontdek autoregels 2026: Euro 6e/7, verplichte rijassistentie, batterij-eisen voor EV’s, omruilen papieren rijbewijs, NIS2 en Next-Gen eCall, en banden/remmen.
Michael Powers, Editor
Als we TÜV-Verband mogen geloven, belooft 2026 een druk reguleringsjaar te worden voor bestuurders, eigenaren en fabrikanten in heel Europa. De experts van SPEEDME.RU doken in de details en het beeld is helder: de regels schuiven op naar meer uniformiteit, extra veiligheid en een bredere milieubenadering.
Voor een deel van de automobilisten is 19 januari 2026 een harde datum: wie in 1999–2001 een papieren rijbewijs heeft gekregen, moet dit omruilen voor een EU-formaat plastic kaart. Bij de voertuigkeuring verschijnt bovendien een nieuwe, bruine HU-sticker die de geldigheid tot 2028 aangeeft.
Ook de technische normen voor nieuwe auto’s worden aangescherpt. Vanaf januari 2026 geldt Euro 6e voor eerste registraties van personenauto’s, terwijl vanaf november 2026 Euro 7 wordt ingevoerd voor nieuwe typegoedkeuringen. Voor het eerst tellen emissies door slijtage van banden en remmen mee, en voor elektrische auto’s en plug-in hybrides komen er duurzaamheidseisen voor tractiebatterijen. Daarmee verschuift de aandacht zichtbaar van alleen de uitlaat naar het totale gebruik.
Per juli 2026 komen alleen nog modellen met uitgebreidere rijassistentie in aanmerking voor nieuwe registratie: Intelligent Speed Assistance, noodrijstrookassistentie en geavanceerdere automatische noodremming worden standaard. Next-Generation eCall wordt verplicht voor nieuwe voertuigtypen. De lat voor actieve veiligheid gaat merkbaar omhoog en connectiviteit wordt steeds meer basisuitrusting.
Parallel hieraan worden regels voor AI en IT strenger. Vanaf augustus 2026 moet AI-gegenereerde content als zodanig worden gelabeld, en volgens NIS2 moeten cyberbeveiligingsincidenten binnen 24 uur worden gemeld. Het zijn duidelijke stappen richting meer transparantie en een snellere respons.
