Jaguar stopt met verbrandingsmotoren en zet in op EV's
Jaguar bouwt zijn laatste F‑Pace met V8: toekomst volledig elektrisch
Jaguar stopt met verbrandingsmotoren en zet in op EV's
Jaguar stopt definitief met verbrandingsmotoren: de laatste F‑Pace SVR rolde in Solihull van de band. Het merk herstart binnen JLR als volledig elektrisch.
2025-12-23T04:17:35+03:00
2025-12-23T04:17:35+03:00
2025-12-23T04:17:35+03:00
Jaguar heeft officieel een streep gezet door de productie van auto’s met verbrandingsmotor: vorige week rolde het allerlaatste exemplaar met benzine- of dieselmotor van de band in de fabriek in Solihull, Engeland. Het afscheidsmodel was een zwarte F‑Pace SVR met een 5,0‑liter V8 met compressor, die volgens een liefhebbersclub is overgedragen aan de Jaguar Daimler Heritage Trust in Gaydon.Een aparte ceremonie voor dat laatste exemplaar bleef achterwege, maar het moment markeert onmiskenbaar het einde van Jaguars op benzine en diesel. De bestaande voorraad van de F‑Pace zou, zo wordt gemeld, de verkoop van het model tot 2026 op peil houden. Een stille aftocht die past bij het ingetogen karakter van het merk, al spreekt de symboliek boekdelen.De aanloop naar dit slot begon medio 2024, toen de productie van de XE, XF, E‑Pace, de elektrische I‑Pace en de F‑Type werd afgebouwd. Jaguar maakt zich nu op voor een herstart als volledig elektrisch merk binnen JLR (de Tata‑groep). Het plan voor een volledig EV‑gamma werd al in 2021 uiteengezet, en opvallend is dat Jaguar die koers vasthoudt, terwijl sommige concurrenten eerdere beloften hebben afgezwakt door de afkoelende vraag naar EV’s en de discussie over de Europese regels voor verbrandingsmotoren na 2035. Vasthouden aan die lijn in een wankelende markt scherpt het merkprofiel—en maakt de volgende stap des te spannender.
Jaguar, verbrandingsmotoren, F‑Pace SVR, Solihull, volledig elektrisch, EV, JLR, Jaguar Daimler Heritage Trust, V8, benzine, diesel, EV-gamma, omschakeling, laatste model
2025
Michael Powers
news
Jaguar bouwt zijn laatste F‑Pace met V8: toekomst volledig elektrisch
Jaguar stopt definitief met verbrandingsmotoren: de laatste F‑Pace SVR rolde in Solihull van de band. Het merk herstart binnen JLR als volledig elektrisch.
Michael Powers, Editor
Jaguar heeft officieel een streep gezet door de productie van auto’s met verbrandingsmotor: vorige week rolde het allerlaatste exemplaar met benzine- of dieselmotor van de band in de fabriek in Solihull, Engeland. Het afscheidsmodel was een zwarte F‑Pace SVR met een 5,0‑liter V8 met compressor, die volgens een liefhebbersclub is overgedragen aan de Jaguar Daimler Heritage Trust in Gaydon.
Een aparte ceremonie voor dat laatste exemplaar bleef achterwege, maar het moment markeert onmiskenbaar het einde van Jaguars op benzine en diesel. De bestaande voorraad van de F‑Pace zou, zo wordt gemeld, de verkoop van het model tot 2026 op peil houden. Een stille aftocht die past bij het ingetogen karakter van het merk, al spreekt de symboliek boekdelen.
De aanloop naar dit slot begon medio 2024, toen de productie van de XE, XF, E‑Pace, de elektrische I‑Pace en de F‑Type werd afgebouwd. Jaguar maakt zich nu op voor een herstart als volledig elektrisch merk binnen JLR (de Tata‑groep). Het plan voor een volledig EV‑gamma werd al in 2021 uiteengezet, en opvallend is dat Jaguar die koers vasthoudt, terwijl sommige concurrenten eerdere beloften hebben afgezwakt door de afkoelende vraag naar EV’s en de discussie over de Europese regels voor verbrandingsmotoren na 2035. Vasthouden aan die lijn in een wankelende markt scherpt het merkprofiel—en maakt de volgende stap des te spannender.
