Jetson One eVTOL: eerste klantleveringen in de VS eind 2025
Jetson One eVTOL: eerste leveringen, vliegen zonder brevet
Jetson One eVTOL: eerste klantleveringen in de VS eind 2025
Jetson Aero levert de eerste Jetson One eVTOLs in de VS. Vlieg na 50 minuten training zonder brevet. Prijs $148.000, productie vol tot 2028, HQ in Californië.
2025-12-27T06:59:10+03:00
2025-12-27T06:59:10+03:00
2025-12-27T06:59:10+03:00
Jetson Aero sluit 2025 af met een opsteker: het bedrijf draagt gestaag de eerste productiemodellen van de Jetson One over, een persoonlijke eVTOL die in de Verenigde Staten zonder vliegbrevet mag worden gevlogen. Vlak voor Kerst bereikte nog een toestel zijn nieuwe eigenaar in Californië — een duidelijk teken dat na de vertragingen de echte klantleveringen nu lopen.Het merk benadrukt de rol van de vroege kopers die jarenlang hebben gewacht. Een van de opvallendste is Palmer Luckey, de oprichter van Anduril Industries: zijn Jetson One werd in september 2025 de eerste officieel afgeleverde machine, al was die eerder verwacht. Met dat ijkpunt binnen schuift de wachtrij door en laat het bedrijf zien dat de overdrachten eindelijk soepel verlopen.De grote troef van de Jetson One is hoe snel eigenaren de lucht in kunnen. De fabrikant verzorgt praktijktraining, waarna klanten in de praktijk al op de dag van aflevering kunnen vliegen. Zo duurde de sessie van Luckey minder dan 50 minuten. Dat er in Amerika geen vliegbrevet nodig is, haalt de drempel merkbaar omlaag en wakkert de nieuwsgierigheid in de niche van persoonlijk vervoer verder aan.De prijs is gestegen van 128.000 naar 148.000 dollar, maar de vraag blijft onverminderd. De productie zit niet alleen voor 2026 vol, ook 2027 is vergeven; nieuwe plekken komen pas vanaf 2028 vrij. Jetson heeft zijn hoofdkantoor naar Californië verplaatst en breidt demonstratievluchten en trainingsfaciliteiten uit. Voor een merk dat opschaalt oogt die stap logisch, en het volle orderboek zegt genoeg over de aantrekkingskracht van een machine die je snel onder de knie krijgt en net zo vlot in gebruik neemt.
Jetson One, Jetson Aero, eVTOL, eerste leveringen, zonder vliegbrevet, VS, prijs 148000, productie vol 2026-2028, Palmer Luckey, training 50 minuten, Californië, elektrisch vliegen
2025
Michael Powers
news
Jetson One eVTOL: eerste leveringen, vliegen zonder brevet
Jetson Aero levert de eerste Jetson One eVTOLs in de VS. Vlieg na 50 minuten training zonder brevet. Prijs $148.000, productie vol tot 2028, HQ in Californië.
Michael Powers, Editor
Jetson Aero sluit 2025 af met een opsteker: het bedrijf draagt gestaag de eerste productiemodellen van de Jetson One over, een persoonlijke eVTOL die in de Verenigde Staten zonder vliegbrevet mag worden gevlogen. Vlak voor Kerst bereikte nog een toestel zijn nieuwe eigenaar in Californië — een duidelijk teken dat na de vertragingen de echte klantleveringen nu lopen.
Het merk benadrukt de rol van de vroege kopers die jarenlang hebben gewacht. Een van de opvallendste is Palmer Luckey, de oprichter van Anduril Industries: zijn Jetson One werd in september 2025 de eerste officieel afgeleverde machine, al was die eerder verwacht. Met dat ijkpunt binnen schuift de wachtrij door en laat het bedrijf zien dat de overdrachten eindelijk soepel verlopen.
De grote troef van de Jetson One is hoe snel eigenaren de lucht in kunnen. De fabrikant verzorgt praktijktraining, waarna klanten in de praktijk al op de dag van aflevering kunnen vliegen. Zo duurde de sessie van Luckey minder dan 50 minuten. Dat er in Amerika geen vliegbrevet nodig is, haalt de drempel merkbaar omlaag en wakkert de nieuwsgierigheid in de niche van persoonlijk vervoer verder aan.
De prijs is gestegen van 128.000 naar 148.000 dollar, maar de vraag blijft onverminderd. De productie zit niet alleen voor 2026 vol, ook 2027 is vergeven; nieuwe plekken komen pas vanaf 2028 vrij. Jetson heeft zijn hoofdkantoor naar Californië verplaatst en breidt demonstratievluchten en trainingsfaciliteiten uit. Voor een merk dat opschaalt oogt die stap logisch, en het volle orderboek zegt genoeg over de aantrekkingskracht van een machine die je snel onder de knie krijgt en net zo vlot in gebruik neemt.
