Porsche 911 Turbo S op IAA 2025: 650 pk, 0-100 in 2,7 s
Porsche 911 Turbo S op IAA Mobility 2025: 650 pk, 330 km/u
Porsche 911 Turbo S op IAA 2025: 650 pk, 0-100 in 2,7 s
Ontdek de Porsche 911 Turbo S op IAA Mobility 2025: 3,8-liter biturbo boxer (650 pk, 800 Nm), AWD en PDK, 0-100 in 2,7 s, 330 km/u, carbon en PCCB-remmen.
2025-09-09T13:40:50+03:00
2025-09-09T13:40:50+03:00
2025-09-09T13:40:50+03:00
Op de IAA Mobility 2025 in München presenteerde Porsche een van de publieksmagnets: de 911 Turbo S. De nieuwste interpretatie van het merkicoon combineert herkenbare designtrekjes met serieuze prestaties en bevestigt de plek van de fabrikant tussen de sportwagens van 2025. In het echt oogt het als een zelfverzekerde evolutie, geen schreeuwerige heruitvinding.De 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s levert 650 pk en 800 Nm. Vierwielaandrijving en de achttraps PDK brengen de auto in 2,7 seconden naar 100 km/u; de topsnelheid bedraagt 330 km/u. Het zijn cijfers die voor zich spreken, en ze passen bij het ingetogen maar doelgerichte karakter dat de auto op de beursvloer uitstraalt.Carboncomponenten en PCCB-keramische remmen helpen het gewicht te drukken en scherpen het weggedrag aan. Het interieur volgt een sportieve lijn met een digitaal instrumentarium, een multimediasysteem en sportstoelen, zonder overbodige franje.
Ontdek de Porsche 911 Turbo S op IAA Mobility 2025: 3,8-liter biturbo boxer (650 pk, 800 Nm), AWD en PDK, 0-100 in 2,7 s, 330 km/u, carbon en PCCB-remmen.
Michael Powers, Editor
Op de IAA Mobility 2025 in München presenteerde Porsche een van de publieksmagnets: de 911 Turbo S. De nieuwste interpretatie van het merkicoon combineert herkenbare designtrekjes met serieuze prestaties en bevestigt de plek van de fabrikant tussen de sportwagens van 2025. In het echt oogt het als een zelfverzekerde evolutie, geen schreeuwerige heruitvinding.
De 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s levert 650 pk en 800 Nm. Vierwielaandrijving en de achttraps PDK brengen de auto in 2,7 seconden naar 100 km/u; de topsnelheid bedraagt 330 km/u. Het zijn cijfers die voor zich spreken, en ze passen bij het ingetogen maar doelgerichte karakter dat de auto op de beursvloer uitstraalt.
Carboncomponenten en PCCB-keramische remmen helpen het gewicht te drukken en scherpen het weggedrag aan. Het interieur volgt een sportieve lijn met een digitaal instrumentarium, een multimediasysteem en sportstoelen, zonder overbodige franje.
