Nissan Z facelift 2026: subtiele update, Nismo met handbak
Vernieuwde Nissan Z op Tokyo Auto Salon 2026: subtiele facelift en Nismo met handbak
Nissan Z facelift 2026: subtiele update, Nismo met handbak
Alles over de vernieuwde Nissan Z: subtiele designupdates, grotere dempers en remmen, 19-inch wielen. Lancering zomer 2026, Nismo met handbak bevestigd.
2026-01-10T02:26:59+03:00
2026-01-10T02:26:59+03:00
2026-01-10T02:26:59+03:00
Nissan presenteerde de vernieuwde Z op de Tokyo Auto Salon 2026 en koos voor gerichte aanpassingen die verwijzen naar het erfgoed van het model. Op het eerste gezicht valt de facelift nauwelijks op, maar de technische ingrepen laten de coupé strakker en moderner aanvoelen — vaak de verstandigere manier om een rijdersauto scherp te houden.Een subtiele designupdateBlikvanger is de nieuwe kleur Unryu Green, een knipoog naar het klassieke Grand Prix Green. De voorbumper is hertekend in de geest van de G-nose-aero van de vroege Z, en het Nissan-embleem maakt plaats voor een strak Z-logo. Achteraan is het bij minimale ingrepen gebleven om de herkenbare lijn te bewaren. De kleurkeuze benadrukt de familielijn zonder in pastiche te vervallen.Techniek: minder woorden, meer dadenDe ophanging krijgt dempers met grotere zuigers, wat de reactie op oneffenheden verbetert. Hogere uitvoeringen stappen over op grotere remmen. De 19‑inch wielen houden de retrotoon vast en reduceren zelfs een tikje vooraslift — verstandige, op de bestuurder gerichte upgrades in plaats van showroomfranje.Interieur en de opvallende transmissieBinnenin zorgen warme tan-tinten en praktische details zoals een automatisch dimmende spiegel voor sfeer en gebruiksgemak. Het gespreksonderwerp is echter een fotoset waarop een handgeschakelde zesbak naast schakelpaddles te zien lijkt. Hoogstwaarschijnlijk gaat het om een verwisseling in het mediapakket, al speculeren fans al over een mogelijk ongebruikelijke oplossing van Nissan. Tot er duidelijkheid is, is het verstandiger om niet te veel af te leiden uit één afbeelding.Vooruitblik en marktintroductieJapan krijgt de vernieuwde Z in de zomer van 2026, daarna volgen de wereldmarkten. Belangrijk nieuws: er komt een Z Nismo voor de VS, bevestigd met handbak. De verkopen zitten in de lift, en deze milde facelift moet het momentum vasthouden zonder de basis overhoop te halen — een behoedzame, low‑drama aanpak.ConclusieDe update voor de Nissan Z is geen revolutie, maar scherpt het karakter van de coupé aan waar het telt. Meer aerodynamische invloed, een beter afgestelde ophanging, een frisse retrotoets en de langverwachte handbak voor de Nismo maken er samen een pakket van dat de aantrekkingskracht van de auto kan vergroten.
Nissan Z, facelift 2026, Tokyo Auto Salon, Z Nismo, handbak, Unryu Green, G-nose, retro design, grotere dempers, grotere remmen, 19-inch wielen, tan interieur, lancering zomer 2026, coupé
2026
Michael Powers
news
Vernieuwde Nissan Z op Tokyo Auto Salon 2026: subtiele facelift en Nismo met handbak
Alles over de vernieuwde Nissan Z: subtiele designupdates, grotere dempers en remmen, 19-inch wielen. Lancering zomer 2026, Nismo met handbak bevestigd.
Michael Powers, Editor
Nissan presenteerde de vernieuwde Z op de Tokyo Auto Salon 2026 en koos voor gerichte aanpassingen die verwijzen naar het erfgoed van het model. Op het eerste gezicht valt de facelift nauwelijks op, maar de technische ingrepen laten de coupé strakker en moderner aanvoelen — vaak de verstandigere manier om een rijdersauto scherp te houden.
Een subtiele designupdate
Blikvanger is de nieuwe kleur Unryu Green, een knipoog naar het klassieke Grand Prix Green. De voorbumper is hertekend in de geest van de G-nose-aero van de vroege Z, en het Nissan-embleem maakt plaats voor een strak Z-logo. Achteraan is het bij minimale ingrepen gebleven om de herkenbare lijn te bewaren. De kleurkeuze benadrukt de familielijn zonder in pastiche te vervallen.
Techniek: minder woorden, meer daden
De ophanging krijgt dempers met grotere zuigers, wat de reactie op oneffenheden verbetert. Hogere uitvoeringen stappen over op grotere remmen. De 19‑inch wielen houden de retrotoon vast en reduceren zelfs een tikje vooraslift — verstandige, op de bestuurder gerichte upgrades in plaats van showroomfranje.
Binnenin zorgen warme tan-tinten en praktische details zoals een automatisch dimmende spiegel voor sfeer en gebruiksgemak. Het gespreksonderwerp is echter een fotoset waarop een handgeschakelde zesbak naast schakelpaddles te zien lijkt. Hoogstwaarschijnlijk gaat het om een verwisseling in het mediapakket, al speculeren fans al over een mogelijk ongebruikelijke oplossing van Nissan. Tot er duidelijkheid is, is het verstandiger om niet te veel af te leiden uit één afbeelding.
Vooruitblik en marktintroductie
Japan krijgt de vernieuwde Z in de zomer van 2026, daarna volgen de wereldmarkten. Belangrijk nieuws: er komt een Z Nismo voor de VS, bevestigd met handbak. De verkopen zitten in de lift, en deze milde facelift moet het momentum vasthouden zonder de basis overhoop te halen — een behoedzame, low‑drama aanpak.
Conclusie
De update voor de Nissan Z is geen revolutie, maar scherpt het karakter van de coupé aan waar het telt. Meer aerodynamische invloed, een beter afgestelde ophanging, een frisse retrotoets en de langverwachte handbak voor de Nismo maken er samen een pakket van dat de aantrekkingskracht van de auto kan vergroten.
