Stellantis stopt met PHEV in VS: koers naar hybrides en EREV
Waarom Stellantis PHEV's in de VS schrapt en inzet op EREV en zelfladende hybrides
Stellantis stopt met PHEV in VS: koers naar hybrides en EREV
Stellantis stopt in de VS met PHEV's na terugroepacties en hoge garantiekosten. Het merk kiest voortaan voor EREV en zelfladende hybrides. Minder onderhoud.
2026-01-11T01:51:12+03:00
2026-01-11T01:51:12+03:00
2026-01-11T01:51:12+03:00
Stellantis zet de verkoop van plug-in hybrides (PHEV) in de VS volledig stop. Dat treft vaste waarden als de Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe en Chrysler Pacifica Hybrid. De laatste exemplaren rollen nog als modeljaar 2025 van de band.Daarna schakelt het concern over op conventionele hybrides en zogeheten extended-range elektrische modellen (EREV). Hoewel de Wrangler 4xe lange tijd de bestverkochte hybride van Amerika was, maskeerden die kopcijfers serieuze problemen. Honderdduizenden voertuigen werden teruggeroepen wegens risico op accubranden en defecten aan de verbrandingsmotor.Afnemend vertrouwen en stijgende garantie-uitgaven dwongen tot een snellere heroverweging. Stellantis kiest nu voor ‘zelfladende’ hybrides en EREV’s—met als voorbeeld de komende Ram 1500 Ramcharger, waarbij de benzinemotor uitsluitend als generator dient. Die route moet de angst voor een lege accu temperen en de onderhoudscomplexiteit vermijden die PHEV’s vaak met zich meebrengen. Per saldo ruilt het concern de compromissen van een dubbele aandrijflijn in voor een duidelijker, eenvoudiger gebruikservaring.Voor Jeep betekent dit in feite het sluiten van het hoofdstuk rond ‘zero-emissions freedom’. In plaats van plug-in hybrides zet het merk de elektrische Recon en Wagoneer S in de schijnwerpers, terwijl benzinevarianten voor trouwe kopers behouden blijven. De abrupte afbouw van PHEV-programma’s oogt risicovol, maar er zit wel een zekere logica achter.Door uit een grillige niche te stappen, kiest Stellantis voor technologieën die betrouwbaarder overkomen en makkelijker uit te leggen zijn—meer in lijn met wat veel Amerikaanse klanten vandaag verwachten. Het is een behoudende wending die de line-up kan stabiliseren en vertrouwen herstellen; op korte termijn oogt zo’n pragmatische koers verstandiger dan blijven vasthouden aan halfslachtige oplossingen.
Stellantis, PHEV, VS, Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid, EREV, zelfladende hybrides, Ram 1500 Ramcharger, terugroepactie, accubranden, garantiekosten, Wagoneer S
2026
Michael Powers
news
Waarom Stellantis PHEV's in de VS schrapt en inzet op EREV en zelfladende hybrides
Stellantis stopt in de VS met PHEV's na terugroepacties en hoge garantiekosten. Het merk kiest voortaan voor EREV en zelfladende hybrides. Minder onderhoud.
Michael Powers, Editor
Stellantis zet de verkoop van plug-in hybrides (PHEV) in de VS volledig stop. Dat treft vaste waarden als de Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe en Chrysler Pacifica Hybrid. De laatste exemplaren rollen nog als modeljaar 2025 van de band.
Daarna schakelt het concern over op conventionele hybrides en zogeheten extended-range elektrische modellen (EREV). Hoewel de Wrangler 4xe lange tijd de bestverkochte hybride van Amerika was, maskeerden die kopcijfers serieuze problemen. Honderdduizenden voertuigen werden teruggeroepen wegens risico op accubranden en defecten aan de verbrandingsmotor.
Afnemend vertrouwen en stijgende garantie-uitgaven dwongen tot een snellere heroverweging. Stellantis kiest nu voor ‘zelfladende’ hybrides en EREV’s—met als voorbeeld de komende Ram 1500 Ramcharger, waarbij de benzinemotor uitsluitend als generator dient. Die route moet de angst voor een lege accu temperen en de onderhoudscomplexiteit vermijden die PHEV’s vaak met zich meebrengen. Per saldo ruilt het concern de compromissen van een dubbele aandrijflijn in voor een duidelijker, eenvoudiger gebruikservaring.
Voor Jeep betekent dit in feite het sluiten van het hoofdstuk rond ‘zero-emissions freedom’. In plaats van plug-in hybrides zet het merk de elektrische Recon en Wagoneer S in de schijnwerpers, terwijl benzinevarianten voor trouwe kopers behouden blijven. De abrupte afbouw van PHEV-programma’s oogt risicovol, maar er zit wel een zekere logica achter.
Door uit een grillige niche te stappen, kiest Stellantis voor technologieën die betrouwbaarder overkomen en makkelijker uit te leggen zijn—meer in lijn met wat veel Amerikaanse klanten vandaag verwachten. Het is een behoudende wending die de line-up kan stabiliseren en vertrouwen herstellen; op korte termijn oogt zo’n pragmatische koers verstandiger dan blijven vasthouden aan halfslachtige oplossingen.
