BMW M Neue Klasse EV’s vanaf 2027: vier motoren, 800V
BMW M lanceert in 2027 volledig elektrische Neue Klasse met vier motoren en 800V
BMW M Neue Klasse EV’s vanaf 2027: vier motoren, 800V
Vanaf 2027 brengt BMW M de volledig elektrische Neue Klasse: vier motoren met koppelverdeling, 800V snelladen en 100+ kWh accu. Prestaties en technologie.
2026-01-14T09:21:48+03:00
2026-01-14T09:21:48+03:00
2026-01-14T09:21:48+03:00
Vanaf 2027 brengt BMW M de eerste volledig elektrische modellen van de Neue Klasse op de markt. Daarmee zet de sportdivisie een frisse stap in rijbeleving en geavanceerde technologie. Trouw aan het DNA—geslepen op het circuit en ontwikkeld voor de openbare weg—beloven deze auto's een nieuw niveau van betrokkenheid achter het stuur, met uitgekiende oplossingen en overtuigende prestaties. Het voelt als een logische vervolgstap voor een merk dat beleving centraal zet.Belangrijkste puntenVolledig elektrische aandrijflijn: voor het eerst is de configuratie opgebouwd uit vier afzonderlijke elektromotoren, elk voor een eigen wiel. Deze architectuur maakt ongekend precieze controle mogelijk, scherpe acceleraties en nauwkeurige koppelverdeling precies waar de bestuurder het op dat moment nodig heeft. Die fijnmazigheid belooft een auto die alert reageert zonder onrustig te worden.Efficiënt laden: de modellen ondersteunen een 800-volt elektrisch systeem, wat de laadtijden merkbaar terugbrengt. Na een lange rit is de actieradius snel weer aangevuld, waardoor deze auto's ook op verre reizen praktisch blijven. Precies het soort gebruiksgemak dat elektrische sportmodellen geloofwaardig maakt.Moderne elektronica: elke nieuwe BMW M zit vol krachtige systemen die elk aspect van de beweging aansturen—van rijdynamiek tot comfort en entertainment. Dat levert extra veiligheid op, makkelijker controle en een rijkere interactie tussen bestuurder en machine. Als de afstemming goed is, voelt die technologie als een helpende hand, niet als een filter.BMW M eDrive-concept: deze aanpak combineert individuele vermogensverdeling per wiel met effectieve energierecuperatie tijdens remmen en uitrollen. Met fijn afgestelde motormodi benut de auto energie efficiënt, terwijl stabiliteit en rust behouden blijven. Juist in bochtenwerk kan zo'n systeem het verschil maken.Accu met hoge capaciteit: het batterijpakket gaat boven de 100 kilowattuur en is ontwikkeld voor lange afstanden en snelle energieterugwinning. Het is gebouwd om veeleisend gebruik te weerstaan en de efficiëntie stabiel te houden onder uiteenlopende omstandigheden. Belangrijk voor een M-model dat graag stevig wordt gereden.Alles bij elkaar beloven de BMW M Neue Klasse-EV's een overtuigende mix van sportieve capaciteiten, hoge technische standaarden en dagelijkse bruikbaarheid—een frisse bladzijde voor premium elektrische performanceauto's. Als het eindproduct de belofte waarmaakt, wordt dit een ijkpunt waar concurrenten zich aan zullen spiegelen.
BMW M Neue Klasse, volledig elektrische BMW, vier motoren, koppelverdeling, 800V laadsysteem, snelladen, 100 kWh accu, BMW M eDrive, prestaties, sportieve EV, rijbeleving, actieradius
2026
Michael Powers
news
BMW M lanceert in 2027 volledig elektrische Neue Klasse met vier motoren en 800V
Vanaf 2027 brengt BMW M de volledig elektrische Neue Klasse: vier motoren met koppelverdeling, 800V snelladen en 100+ kWh accu. Prestaties en technologie.
Michael Powers, Editor
Vanaf 2027 brengt BMW M de eerste volledig elektrische modellen van de Neue Klasse op de markt. Daarmee zet de sportdivisie een frisse stap in rijbeleving en geavanceerde technologie. Trouw aan het DNA—geslepen op het circuit en ontwikkeld voor de openbare weg—beloven deze auto's een nieuw niveau van betrokkenheid achter het stuur, met uitgekiende oplossingen en overtuigende prestaties. Het voelt als een logische vervolgstap voor een merk dat beleving centraal zet.
Belangrijkste punten
Volledig elektrische aandrijflijn: voor het eerst is de configuratie opgebouwd uit vier afzonderlijke elektromotoren, elk voor een eigen wiel. Deze architectuur maakt ongekend precieze controle mogelijk, scherpe acceleraties en nauwkeurige koppelverdeling precies waar de bestuurder het op dat moment nodig heeft. Die fijnmazigheid belooft een auto die alert reageert zonder onrustig te worden.
Efficiënt laden: de modellen ondersteunen een 800-volt elektrisch systeem, wat de laadtijden merkbaar terugbrengt. Na een lange rit is de actieradius snel weer aangevuld, waardoor deze auto's ook op verre reizen praktisch blijven. Precies het soort gebruiksgemak dat elektrische sportmodellen geloofwaardig maakt.
Moderne elektronica: elke nieuwe BMW M zit vol krachtige systemen die elk aspect van de beweging aansturen—van rijdynamiek tot comfort en entertainment. Dat levert extra veiligheid op, makkelijker controle en een rijkere interactie tussen bestuurder en machine. Als de afstemming goed is, voelt die technologie als een helpende hand, niet als een filter.
BMW M eDrive-concept: deze aanpak combineert individuele vermogensverdeling per wiel met effectieve energierecuperatie tijdens remmen en uitrollen. Met fijn afgestelde motormodi benut de auto energie efficiënt, terwijl stabiliteit en rust behouden blijven. Juist in bochtenwerk kan zo'n systeem het verschil maken.
Accu met hoge capaciteit: het batterijpakket gaat boven de 100 kilowattuur en is ontwikkeld voor lange afstanden en snelle energieterugwinning. Het is gebouwd om veeleisend gebruik te weerstaan en de efficiëntie stabiel te houden onder uiteenlopende omstandigheden. Belangrijk voor een M-model dat graag stevig wordt gereden.
Alles bij elkaar beloven de BMW M Neue Klasse-EV's een overtuigende mix van sportieve capaciteiten, hoge technische standaarden en dagelijkse bruikbaarheid—een frisse bladzijde voor premium elektrische performanceauto's. Als het eindproduct de belofte waarmaakt, wordt dit een ijkpunt waar concurrenten zich aan zullen spiegelen.
