Nissan Qashqai e‑Power 2025: meer power, prijs gelijk
Nissan Qashqai e‑Power (2025) gelanceerd in VK: 204 pk, 4,1 l/100 km en stiller interieur
Nissan Qashqai e‑Power 2025: meer power, prijs gelijk
De vernieuwde Nissan Qashqai e‑Power (2025) start in het VK vanaf £34.860: 204 pk, WLTP 4,1 l/100 km, 102 g/km CO₂. Eerste leveringen eind augustus verwacht.
2025-08-28T16:56:47+03:00
2025-08-28T16:56:47+03:00
2025-08-28T16:56:47+03:00
Nissan heeft de verkoop van de opgefriste Qashqai e‑Power, modeljaar 2025, in het Verenigd Koninkrijk geopend. Het opvallendste detail: ondanks betere cijfers blijft de basisprijs gelijk op £34.860 (ongeveer 3,8 miljoen roebel). Voor een tussentijdse update is dat precies zo’n gebaar dat kopers onthouden.Het gamma loopt van Acenta Premium en N‑Connecta via N‑Design en Tekna tot Tekna+. Sommige uitvoeringen werden zelfs iets voordeliger: N‑Design en Tekna daalden met 5.400 roebel. Bovenaan start de Tekna+ bij £43.210.Het echte nieuws schuilt onder de motorkap. De e‑Power‑aandrijving van de nieuwste generatie combineert een 1,5‑liter turbobenzine die als generator werkt met een elektromotor. Het systeemvermogen stijgt van 191 naar 204 pk, met nog eens 15 pk extra in de stand Sport. De opzet houdt het rijgevoel dicht bij dat van een EV: de crossover rijdt op stroom, terwijl de benzinemotor enkel een 2,1 kWh‑accu bijlaadt. Juist dat rustige, directe karakter maakt e‑Power in het dagelijkse verkeer aantrekkelijk; op papier belooft het ook wat extra souplesse bij inhalen.Ook de efficiëntie gaat vooruit: het WLTP‑verbruik zakt met 15% naar 4,1 l/100 km en de CO₂‑uitstoot daalt 12%, van 116 naar 102 g/km. Het theoretische rijbereik reikt nu tot 1.199 km. Ingenieurs brachten tevens het geluidsniveau in het interieur terug tot 5,6 dB, iets wat lange trajecten merkbaar rustiger zou moeten maken.De productie vindt plaats in de fabriek in Sunderland, waar al 19 jaar Qashqai’s van de band rollen. Er zijn inmiddels meer dan 4,5 miljoen exemplaren gebouwd, met elke 2,5 minuut een nieuwe auto. De eerste modellen van modeljaar 2025 bereiken eind augustus de dealers.
De vernieuwde Nissan Qashqai e‑Power (2025) start in het VK vanaf £34.860: 204 pk, WLTP 4,1 l/100 km, 102 g/km CO₂. Eerste leveringen eind augustus verwacht.
Michael Powers, Editor
Nissan heeft de verkoop van de opgefriste Qashqai e‑Power, modeljaar 2025, in het Verenigd Koninkrijk geopend. Het opvallendste detail: ondanks betere cijfers blijft de basisprijs gelijk op £34.860 (ongeveer 3,8 miljoen roebel). Voor een tussentijdse update is dat precies zo’n gebaar dat kopers onthouden.
Het gamma loopt van Acenta Premium en N‑Connecta via N‑Design en Tekna tot Tekna+. Sommige uitvoeringen werden zelfs iets voordeliger: N‑Design en Tekna daalden met 5.400 roebel. Bovenaan start de Tekna+ bij £43.210.
Het echte nieuws schuilt onder de motorkap. De e‑Power‑aandrijving van de nieuwste generatie combineert een 1,5‑liter turbobenzine die als generator werkt met een elektromotor. Het systeemvermogen stijgt van 191 naar 204 pk, met nog eens 15 pk extra in de stand Sport. De opzet houdt het rijgevoel dicht bij dat van een EV: de crossover rijdt op stroom, terwijl de benzinemotor enkel een 2,1 kWh‑accu bijlaadt. Juist dat rustige, directe karakter maakt e‑Power in het dagelijkse verkeer aantrekkelijk; op papier belooft het ook wat extra souplesse bij inhalen.
Ook de efficiëntie gaat vooruit: het WLTP‑verbruik zakt met 15% naar 4,1 l/100 km en de CO₂‑uitstoot daalt 12%, van 116 naar 102 g/km. Het theoretische rijbereik reikt nu tot 1.199 km. Ingenieurs brachten tevens het geluidsniveau in het interieur terug tot 5,6 dB, iets wat lange trajecten merkbaar rustiger zou moeten maken.
De productie vindt plaats in de fabriek in Sunderland, waar al 19 jaar Qashqai’s van de band rollen. Er zijn inmiddels meer dan 4,5 miljoen exemplaren gebouwd, met elke 2,5 minuut een nieuwe auto. De eerste modellen van modeljaar 2025 bereiken eind augustus de dealers.
