16+

Toyota Crown Signia 2025: 240.000 kilometer in 15 maanden als medisch koerier

© toyota.com
De Toyota Crown Signia 2025, een hybride crossover, heeft in 15 maanden 240.000 km gereden als medisch koerier. Leer hoe dit voertuig minimale slijtage vertoont en op weg is naar 1,5 miljoen km.
Michael Powers, Editor

De Toyota Crown Signia uit 2025 kwam op de markt als een praktische hybride crossover die is gebouwd voor betrouwbaarheid op de lange termijn. Maar één eigenaar heeft dit gezinsvoertuig omgetoverd tot een werkpaard. Als medisch koerier, die dagelijks veel kilometers maakt, heeft de crossover in slechts vijftien maanden al 240.000 kilometer afgelegd. De eigenaar heeft geen grote klachten over de motor of het hybride systeem. Het doel is om binnen zeven en een half jaar de 1,5 miljoen kilometer te bereiken.

Hoe de kilometers oplopen met minimale slijtage

De eigenaar, die geobsedeerd is door kilometers, rijdt bijna uitsluitend op snelwegen. Daar opereert het hybride systeem in zijn meest efficiënte modus. Met een matig brandstofverbruik op lange ritten houdt het voertuig consequent een intensief schema vol. Alle vloeistoffen werden vervangen bij 160.000 kilometer en de Crown Signia heeft al vijftien geplande olieverversingen ondergaan.

Kilometerstand Toyota Crown Signia
© Social networks

De enige klachten van de bestuurder zijn de kleine brandstoftank en het ontbreken van een reservewiel. In plaats daarvan is er een reparatieset aan boord.

Waarom moderne Toyota's hun duurzaamheid behouden

Het verhaal van de Crown Signia versterkt de reputatie van Toyota voor het bouwen van voertuigen die enorme afstanden aankunnen, zelfs in een tijdperk van complexe elektronica. De atmosferische 2,5-liter motor in de hybride opstelling heeft zich al lang bewezen als duurzaam, vooral tijdens snelwegritten.

Voorbeelden als deze zijn niet uniek. In onderzoeken naar lang meegaande voertuigen voert de Toyota Sequoia de lijst aan. Een vroege eigenaar van een Land Cruiser uit 2024 heeft inmiddels al meer dan 180.000 kilometer gereden zonder enige ingrepen. Tegen deze achtergrond blijven problemen met de nieuwste V6-motorserie een uitzondering. Die zijn eerder gekoppeld aan een fabricagefout in de onderdelenbewerking dan aan een systemische trend.