Mercedes-Benz S-Klasse Digital Light: intelligente koplampen voor veiligheid
Mercedes-Benz S-Klasse Digital Light: intelligente koplampen voor veiligheid en comfort
Mercedes-Benz S-Klasse Digital Light: intelligente koplampen voor veiligheid
Ontdek de nieuwe Digital Light in de Mercedes-Benz S-Klasse: 25.000 micro-LED's, adaptieve verlichting, energiezuinig en projecteert waarschuwingen op de weg voor meer veiligheid.
2026-02-01T16:01:35+03:00
2026-02-01T16:01:35+03:00
2026-02-01T16:01:35+03:00
Mercedes-Benz blijft de ontwikkelingen op het gebied van autoverlichting voortzetten. De vernieuwde S-Klasse is uitgerust met een nieuwe versie van Digital Light, die recordhelderheid, intelligente aansturing en een lager energieverbruik combineert.Micro-LED's maken koplampen tot een precisie-instrumentElke koplamp van de nieuwe S-Klasse bevat 25.000 micro-LED's, aangestuurd door een krachtige chip. Hierdoor is het verlichte gebied met ongeveer 40 procent toegenomen en is de lichtverdeling in bochten verbeterd voor meer helderheid. Het maximale bereik bedraagt ongeveer 605 meter, ruwweg de lengte van zes voetbalvelden, waarbij het licht zo wordt gevormd dat het tegenliggers niet verblindt.Digitaal licht past zich aan de weg en rijomstandigheden aanHet systeem gebruikt actief cameragegevens en navigatie-informatie om het grootlicht dynamisch te regelen en de exacte baan van de auto te markeren. Bovendien kunnen de koplampen waarschuwingen op de weg projecteren voor bijvoorbeeld rijstrookverlating, verkeerde richting of gladde wegen, inclusief een sneeuwvloksymbool bij lage temperaturen. In werkzones activeert een smalle-baanmodus, en er zijn geanimeerde lichtscenario's beschikbaar wanneer de bestuurder in- of uitstapt.Helderder, lichter en efficiënter zonder onderhoud te bemoeilijkenOndanks de uitgebreide mogelijkheden zijn de nieuwe koplampen meer dan een kwart lichter en verbruiken ze ongeveer de helft van de energie. Mercedes heeft ook vooruitgedacht aan reparaties door te kiezen voor schroefverbindingen in plaats van lijmverbindingen, wat de vervanging van onderdelen vereenvoudigt. Het hele systeem werd getest in een gespecialiseerde lichttunnel, waardoor ingenieurs het lichtgedrag konden finetunen, ongeacht het weer of het tijdstip van de dag.Digital Light in de nieuwe S-Klasse laat zien dat koplampen niet langer alleen een lichtbron zijn. Ze ontwikkelen zich tot een actief veiligheids- en comfortelement dat de weg ziet, omstandigheden analyseert en de bestuurder ondersteunt op manieren die voorheen alleen op zicht waren gebaseerd.
Ontdek de nieuwe Digital Light in de Mercedes-Benz S-Klasse: 25.000 micro-LED's, adaptieve verlichting, energiezuinig en projecteert waarschuwingen op de weg voor meer veiligheid.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz blijft de ontwikkelingen op het gebied van autoverlichting voortzetten. De vernieuwde S-Klasse is uitgerust met een nieuwe versie van Digital Light, die recordhelderheid, intelligente aansturing en een lager energieverbruik combineert.
Micro-LED's maken koplampen tot een precisie-instrument
Elke koplamp van de nieuwe S-Klasse bevat 25.000 micro-LED's, aangestuurd door een krachtige chip. Hierdoor is het verlichte gebied met ongeveer 40 procent toegenomen en is de lichtverdeling in bochten verbeterd voor meer helderheid. Het maximale bereik bedraagt ongeveer 605 meter, ruwweg de lengte van zes voetbalvelden, waarbij het licht zo wordt gevormd dat het tegenliggers niet verblindt.
Digitaal licht past zich aan de weg en rijomstandigheden aan
Het systeem gebruikt actief cameragegevens en navigatie-informatie om het grootlicht dynamisch te regelen en de exacte baan van de auto te markeren. Bovendien kunnen de koplampen waarschuwingen op de weg projecteren voor bijvoorbeeld rijstrookverlating, verkeerde richting of gladde wegen, inclusief een sneeuwvloksymbool bij lage temperaturen. In werkzones activeert een smalle-baanmodus, en er zijn geanimeerde lichtscenario's beschikbaar wanneer de bestuurder in- of uitstapt.
Helderder, lichter en efficiënter zonder onderhoud te bemoeilijken
Ondanks de uitgebreide mogelijkheden zijn de nieuwe koplampen meer dan een kwart lichter en verbruiken ze ongeveer de helft van de energie. Mercedes heeft ook vooruitgedacht aan reparaties door te kiezen voor schroefverbindingen in plaats van lijmverbindingen, wat de vervanging van onderdelen vereenvoudigt. Het hele systeem werd getest in een gespecialiseerde lichttunnel, waardoor ingenieurs het lichtgedrag konden finetunen, ongeacht het weer of het tijdstip van de dag.
Digital Light in de nieuwe S-Klasse laat zien dat koplampen niet langer alleen een lichtbron zijn. Ze ontwikkelen zich tot een actief veiligheids- en comfortelement dat de weg ziet, omstandigheden analyseert en de bestuurder ondersteunt op manieren die voorheen alleen op zicht waren gebaseerd.
